10000多名志愿者傾心投入，3000多名車主積極響應，百萬市民熱心捐助……“溪橋工程 改變人生”，江鈴用一個最樸實的信念，點燃一代人的初心。
六盤山區、武陵山區、烏蒙山區、大別山區……15年來，“江鈴？溪橋工程”的不倦足跡，深深印刻在集中連片特困地區的山山水水，架設的412條飛虹，跨越25個省（市、自治區）128個縣，在60多萬人口中建起了一座座“連心橋”。
江鈴溪橋工程建起孩子眼里的“幸福橋”、村民心中的“脫貧路”、民族團結的“示范橋”，每個階段凝練出飽含深情的話語，映照出彰顯著國企的使命與擔當！
山里山外的“幸福橋”
時間回撥至2007年4月，電視屏幕播放著，一座被洪水沖垮的石橋，幾塊鵝卵石下，是湍急的流水，數個求學的孩子在石頭上艱難渡河，他們上學之路竟如此驚險。
援建一座小橋，讓孩子擁有一條平安上學路。
大道至簡，大愛無疆，懷揣美好的初心，江鈴汽車股份有限公司與中國扶貧基金會、中國汽車報一拍即合，共同發起了江鈴溪橋工程。
首站，江鈴溪橋工程落在陜西省寶雞市隴縣溫水鎮田家河。彼時，因撤點并校，田家河教學點覆蓋周邊8個自然村，橫亙在孩子上學路上的田家河隱患重重。項目組幾乎沒有任何猶豫，就把第001號便民橋敲定，取名田家河石拱橋，15年橋堅固如初，橋岸上萬千變化，那些孩子早已成長成才，村民買車、建房，村里還建起了奶山羊標準化養殖場。
2010年，為了讓最需要的地方快速得到援建，江鈴溪橋工程與大學生村官網合作，發起溪橋拍客活動，主動征集建橋線索。2012年，“江鈴·溪橋”拍客大賽牽動千萬村落，四川省北川羌族自治縣陳家壩鄉平溝村黨支部原副書記肖琳緊緊抓住這次機會。
肖琳這樣描述參賽作品：陳家壩鄉是5.12大地震災情的重災區，地震后村民魏邦文在過河時不幸被洪水沖走，孩子們為了繞河上學要走5個小時山路。村里修了六處水泥涵管橋，卻在汛期時被洪水沖毀。江鈴溪橋工程通過參賽圖片了解平溝村的困難，并主動為該村捐贈了一座愛心鐵索橋，取名第122號陳家壩金鼓村愛心橋。
精誠所至，金石為開。“江鈴·溪橋”拍客大賽引起中國心志愿者團隊和香港樂施會關注，他們為村里建起了4座石拱橋；2014年8月，江鈴溪橋工程再次幫助平溝村，建起了兩座石拱橋，5000人出行難題得以有效解決。
2014年，一篇關于云南省福貢縣報道引起江鈴溪橋工程負責人注意：曾經人畜同屋的上帕鎮珠明林村，過河是木板拼成的小橋；攀山為路的子里甲鄉金秀谷村，村民彼此攙扶是唯一選擇；溜索為橋的馬吉鄉馬吉米村，過河難與脫貧難像兩道枷鎖，鎖住了村民的夢想。
慎終如始，則無敗事。江鈴溪橋工程不僅援建三座編號為169、170、171的便民橋，還把小橋改大橋、木橋變鋼筋水泥橋，山里連接著山外，初心牽連著民心。
此岸彼岸的“脫貧橋”
腳下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。始于初心的江鈴溪橋工程，響應時代號召，投身脫貧攻堅戰中，從公司董事長到基層員工，從江鈴經銷商到江鈴汽車車主，江鈴汽車全體系積極地參與其中。2015年起 ，江鈴汽車在經銷商體系開展了“十元筑橋基金活動”，號召每賣出一輛車就為“江鈴·溪橋工程”捐獻10元錢。
貧有百樣，困有千種。深度貧困的“三區三州”是江鈴溪橋工程關注的重點之一，那里雖然自然風光秀麗，但這里重巒疊嶂，山嶺縱橫，溝壑密布，河流眾多，由于缺乏建橋力量，“跋山涉水”成為不少偏僻村落村民的出行常態。
陜西省延安三窯科村，是世界最佳蘋果產區之一，由于溝壑縱橫，交通不便，村民上好的蘋果運不出去，辛苦的勞作得不到回報，蒼涼的信天游，是村民內心深處真切的吶喊。
貴州榕江喬亥村，蜜橘是村民主要收入來源，村邊的一條小河成了他們的苦惱，雨水一旦增多，小河就變得洶涌，年產20萬公斤的栗子、花椒運輸是個大問題。“因為交通不便，全靠村民肩挑背馱帶出出售，有很多背不動的只能爛在地里，我們很心痛。”榕江縣平永鎮喬亥村村主任楊秀成說。
沒有等來的輝煌，只有拼來的精彩。江鈴溪橋工程在陜北延安建起了第97號便民橋，從此三窯科村的蘋果可以全部走出黃土高原，送達全國乃至全世界的市場。
沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。貴州榕江建起了第186號便民橋，這里的花椒。蜜橘、板栗、蠶繭，成為外地客商的搶手貨，一座橋不僅改善了生活，還讓未來充滿希望。
小康不小康，關鍵看老鄉。江鈴溪橋工程就是奔跑在中國山水間的接力賽，一年又一年，一橋又一橋，見證著一個又一個貧困村脫貧摘帽，溪橋讓親情更暖、生命更長，讓生活更好、夢想更真。
心上心下的“示范橋”
溪橋，沒有城市高架的繁華，最能撫慰人心；沒有跨江大橋的雄偉，卻能拉近民族之間的距離。一橋一世界，彼岸度春風，江鈴溪橋工程不是脫貧攻堅的終點，而是新生活、新奮斗的起點。
其作始也簡，其將畢也必巨。2013年，坐落于四川省涼山彝族自治州昭覺縣解放溝鄉瓦子村的第20號便民橋竣工時，為了迎接遠道而來江鈴溪橋工程工作人員，洛古次何老人牽著兩個孫子，久久凝望、熱淚盈眶，淚水沿著臉頰的褶皺緩緩滴下，他說：“1999年，兒子兒媳雙雙被拉清河洪水沖走，留下兩個孩子，上學路異常艱難，如今江鈴溪橋工程幫助我們解決了最大隱患，心存感激。”洛古次何的淚水讓人記憶猶新，第20號橋的故事依然在延續，2018年，江鈴溪橋工程追加5萬多元維修金，把木板結構改為鋼板結構，同時采用鋼板加固橋兩側和底座。
當江鈴溪橋工程進駐重慶市武隆區長壩鎮前進村時，村民異常興奮，為建設第111號便民橋，村民齊心協力，沒有怨言，男人在水中敲打木樁，一站就是5個小時；女人則用竹簍筐運輸砂石，一次60多公斤砂石，每天往來50多趟。有人說：“這是發自內心的連心橋，竹簍筐背負的是未來。”
慎終如始，則無敗事。在云南省騰沖市新華鄉龍灑村，傈僳族余東聰說：“以前，河水上漲無法蹚水過河，要去親戚家做客，要繞很遠的路才能過去，當趕到親戚家，他們午飯都吃完了，非常遺憾。”沒有橋，十幾米的距離要繞到十幾公里，日常勞作、闔家團聚都成了難題。2017年，江鈴溪橋工程捐資6萬元，地方配套9萬元，建成蓮花山橋，也是第267號橋，徹底改變了當地同行不便的歷史。
逢山開路，遇水搭橋。2019年，西藏這片凈土迎來了民主改革60周年，江鈴溪橋工程首次落地西藏，選址在察隅縣空檔村，竣工儀式上，當地藏民緩緩走在便民橋上，即使語言不通，從他們的眼神里也能讀出欣喜和興奮。2020年，江鈴溪橋工程緊跟黨的號召，實現精準扶貧，將援建點集中在連片特殊困難縣（市）及國家扶貧開發工作重點縣，讓扶貧更加“有的放矢”。西藏這個過去唯一省級集中連片貧困區再次進入項目組的視野，這一年，25座便民橋穩穩扎根在西藏墨竹。
民亦勞止，汔可小康。江鈴溪橋工程的初心沿著黨的初心使命再出發，無論是山勢險峻的贛北德興，還是贛南等原中央蘇區，都有溪橋的“身影”，15年來，江鈴汽車為江西建設86座溪橋。
在江鈴汽車的影響和帶動下，更多愛心企業持續加入，截至目前，“溪橋工程”累計投入資金6271萬元，在全國25省（自治區、直轄市）155縣（市、區）援建了834座便民橋，惠及超過112萬脫貧人口。834座溪橋猶如834道飛虹，映照大江南北，嵌入神州大地，為亙古未有的偉大跨越，添上濃墨重彩的一筆。
征途漫漫，惟有奮斗；絢麗出彩，路在前方。如今，江鈴溪橋工程把目標投向160個國家鄉村振興重點幫扶縣，乘勢而上、再接再厲、接續奮斗，把鄉村振興的陽光照耀到每個角落，為農業高質高效、鄉村宜居宜業、農民富裕富足貢獻國企力量。
