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八月的第一個交易日，如果需要我們選取出一個最熱門的板塊來，無疑是和汽車有關的概念表現的最為強勢，也直接帶動了創業板的中陽收盤，創業板的大漲最終也帶動了其他指數的企穩，八月沒有跟隨七月末的殺跌行情，而是在最初的時候，走出了反彈的行情，而對于熱的發燙的汽車股，還能追嗎？
盤面上，從整車到各個細分賽道，凡是粘上汽車二字的個股，無疑都成為了牛股的發源地，在市場反彈的同時，北上資金作為資本市場最為聰明的資金，也是呈現出一個凈流入的局面，遺憾的莫過于成交量未能突破萬億大關，這一點要看今天有沒有機會突破了。
今日市場滬指第一支撐位在3230，第二支撐位在3200點，上行第一壓力位3280，第二壓力位3300點，創業板下方第一支撐位在2700點，第二支撐位在2680點；第一壓力位2750，第二壓力位2780點。
趨勢上指數昨日全線收漲，尤其是創業板的中陽線顯得更為漂亮，也讓創業板的下跌趨勢得到了極大地緩解，分時圖則是處于一個較為穩健的局面，趨勢上看，指數今天仍有沖高，但是二八行情會不會轉換，值得關注。
今日信息面：國家衛健委：育齡婦女生育意愿走低 總人口將負增長；央行召開2022年下半年工作會議：保持貨幣信貸平穩適度增長；工業領域碳達峰方案出爐 首提鋰電材料能源占比7%；新聞出版署發布8月網游審批信息 共136款游戲獲批；歐美股指漲跌互現，A股有望盤中再沖高。
從昨日市場的走勢看，市場做多的動能無疑還是集中在政策為主導的相關產業和概念當中(這也將會成為A股市場永遠的一個主流方向)。不過對于汽車板塊的再度做多，我們研究其趨勢不難發現，很多個股都是二漲或者是三漲的走勢了，這也意味著很多個股其實從底部啟動到現在，已經有了不少的獲利空間，那么這個時候，再去追漲這樣的個股，彬哥認為就需要極大的勇氣和資金作為后盾，才有希望，這也意味著對于目前的汽車全產業鏈個股或者板塊來說，個人認為是一個逐步兌現籌碼出局的機會，而不是這個時候追進去博反彈。
