市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)關(guān)乎市民出行安全。連日來，市公用事業(yè)管理中心出動養(yǎng)護(hù)人員1000余人次，搶時(shí)間、保質(zhì)量、加班加點(diǎn)對外環(huán)北路、學(xué)士路、三環(huán)北路等道路進(jìn)行季節(jié)性集中養(yǎng)護(hù)。截至目前，已累計(jì)修補(bǔ)瀝青坑洞面積10000平方米，修復(fù)路基2500平方米、“馬路拉鏈”4條。
上一個(gè)冬季，湖城經(jīng)歷了持續(xù)低溫雨雪天氣，導(dǎo)致道路病害頻發(fā)，城區(qū)多條道路出現(xiàn)道路坑洼、地面龜裂、“馬路拉鏈”等問題。據(jù)了解，瀝青路面耐磨、行車舒適，但就是怕雨水侵襲，長時(shí)間泡水會破壞瀝青和骨料之間的黏性，受到來往車輛的反復(fù)輾軋后，瀝青就會從骨料剝離，慢慢松散、掉粒，形成坑洞，車流量大、大車進(jìn)出多的道路最容易出現(xiàn)坑洞。
“冬季道路出現(xiàn)坑洞時(shí)，為保障行車安全，我們往往會采用冷瀝青進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)，等到具備施工條件后，再適度擴(kuò)大翻修。”市公用中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)不僅需要干燥的環(huán)境，而且需要達(dá)到150℃以上攤鋪溫度，遇到雨天就極易造成瀝青混合料粘結(jié)性大幅降低，影響施工質(zhì)量，短時(shí)間內(nèi)再次出現(xiàn)道路病害，所以本次修復(fù)要注意避開下雨天。
面對市民安全出行的需求，市公用中心時(shí)刻關(guān)注天氣情況，搶抓春季回暖的有利時(shí)機(jī)，全員出動，力爭為市民創(chuàng)造良好出行環(huán)境。據(jù)悉，已經(jīng)運(yùn)行超15年的三環(huán)北路是本輪養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)道路，部分路段出現(xiàn)了不同程度的龜裂、車轍、沉降等病害問題，尤其是與潛莊路交叉口，因管線埋深不足導(dǎo)致“馬路拉鏈”問題，反復(fù)修復(fù)后效果均不佳。
為徹底修復(fù)道路病害，市公用中心深入了解和分析各路段病害成因，制定“一路一策”維修方案，試點(diǎn)采用半柔性灌漿材料解決車轍、擁包問題的同時(shí)，以地聚合物注漿方式修復(fù)破碎、松散的路基和基層。另一方面，針對“馬路拉鏈”采取加大溝槽開挖深度、敷設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、采用高標(biāo)號混凝土等措施，并增加過街鋼管數(shù)量，充分預(yù)留管線發(fā)展空間。
“我們正加強(qiáng)巡查，針對‘橋頭跳’‘井蓋響’‘炮彈坑’等問題開展專項(xiàng)集中整治，力爭將這些道路‘通病’遏制在萌芽狀態(tài)，為市民出行提供保障。”該負(fù)責(zé)人說。(記者:寧杰)
