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網(wǎng)通社新車10月12日，在起亞全球EV Day發(fā)布會(huì)上，起亞首次亮相了兩款概念車型——起亞EV3/EV4，兩款車型采用了較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中，起亞EV3定位緊湊純電SUV，起亞EV4定位新型純電轎車。

外觀方面，起亞EV3概念車遵循了起亞“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”的全新設(shè)計(jì)理念。在外觀造型上相比EV5，起亞EV3的設(shè)計(jì)更顯圓潤(rùn)，“數(shù)字虎顏”的前臉設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈與兩側(cè)豎狀的燈帶相結(jié)合，看上去極具辨識(shí)度。

側(cè)面來看，起亞EV3側(cè)面采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從B柱開始逐漸向后傾斜的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極具順滑的視覺效果。該車還采用了粗壯的輪眉以及側(cè)裙，看上去更顯硬朗。此外，起亞EV3概念車在車門處并沒有看見車門把手的設(shè)計(jì)，并且新車還采用了低風(fēng)阻輪轂造型。車尾部分，起亞EV3概念車尾部同樣極具科幻，尾燈組造型采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升其辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，起亞EV3概念車內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以看到，該車內(nèi)飾并沒有配備多功能按鍵，雙輻式的方向盤搭配大尺寸連屏，以及懸浮式的座椅，更顯未來感。此外，在內(nèi)飾用料上，該車內(nèi)飾采用了大面積的織物包裹，座椅采用環(huán)保材料，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理。

起亞EV4定位新型純電轎車，相比與EV3和EV5，起亞EV4概念車的設(shè)計(jì)符合年輕人胃口，前臉部分運(yùn)用了大量的折線設(shè)計(jì)，兩側(cè)垂直排列的LED前照燈搭配機(jī)艙蓋上隆起的筋線，營(yíng)造出向下俯沖的姿態(tài)，下方夸張的“大嘴”設(shè)計(jì)，視覺效果極為兇悍。

側(cè)面來看，起亞EV4概念車側(cè)面同樣采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾燈組也采用了垂直排列的造型設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)。寬體造型配合上翹的鴨尾設(shè)計(jì)，彰顯其轎跑車型的運(yùn)動(dòng)屬性。

起亞EV4內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與起亞EV3保持一致。該車在內(nèi)飾用料上采用大面積環(huán)保材質(zhì)，值得一提的是，該車在后排座椅采用了沙發(fā)的樣式，主打舒適氛圍，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀形成鮮明的反差感。

起亞在發(fā)布會(huì)上表示，在未來，起亞將繼續(xù)在一年一度的EV Day上公布新的電動(dòng)車型、概念車和創(chuàng)新技術(shù)，并將EV Day作為展示品牌先進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略和未來出行愿景的重要平臺(tái)，同時(shí)也標(biāo)志著起亞通過擴(kuò)大電動(dòng)車型陣容，發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施，以加速推進(jìn)“電動(dòng)汽車革命”。

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