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近日，小米汽車科技有限公司申請的一項動力電池技術專利曝光。據介紹，該實用新型實施例的動力電池通過在每一排電芯的兩側均設置液冷板，從而每一排電芯都能通過兩個液冷板冷卻，且冷卻面積增大，提高了電池冷卻效率，從而提高了電池的使用壽命、安全性能以及快充性能。
小米官網截圖
專利摘要顯示，該動力電池包括：多排電芯、多個液冷板、進液組件以及出液組件，每排電芯的兩側均貼附有液冷板，液冷板具有進液口、出液口和連通進液口和出液口的內部通道；進液組件與每個進液口連通，用于向液冷板內輸送冷卻液；出液組件與每個出液口連通，用于接收由液冷板排出的冷卻液。簡單來講，該項專利就是在保證電池使用壽命和安全的前提下提升其充電速度。此外，小米汽車科技有限公司近期還發布了“一種硅碳多孔負極材料及其制備方法和應用”的專利。據介紹，該專利具有良好的電子傳導性，可以提高動力電池的能量密度和循環性能。
不僅如此，今年9月，小米汽車科技有限公司申請的“充電設備、方法、裝置、車輛、電子設備和存儲介質”獲得專利，該技術能夠實現車輛快充以及車輛的高壓平臺充電，提高了充電的智能性和便捷性，同時，小米汽車還在自動駕駛領域積極布局。由此可以看出，該公司正在為未來的小米汽車產品力提供有力保障。
在當下的新能源汽車市場，里程焦慮仍是人們對購買新能源汽車有所顧慮的原因之一，找不到充電樁、充電慢、電池壽命短等問題也都在困擾著大部分消費者。如果能解決上述問題，或將會大幅提升新能源汽車普及率。
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