日前，唐仕凱表示，戴姆勒明年在中國市場仍將保持強勁增長。他說，“一切都表明，中國明年將依舊是‘超級汽車市場’。”
他還指出，在中國電動車市場，雖然奔馳目前所占據的份額還很小，但明年奔馳銷售的電動車型將從1款提升至5款；同時，中國市場大多數電動車售價都在35000歐元或更低范圍內，與奔馳的產品定位沒有交集，因此，奔馳的電動車市場的表現，有望在明年迎來突破。
日前，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示，戴姆勒明年在中國市場仍將保持強勁增長。
唐仕凱具體介紹，雖然疫情沖擊了車市表現，但奔馳去年在中國市場銷量依舊逆勢提升12%，達到創紀錄的77.4萬輛；而截止目前，奔馳今年銷量增幅同樣超過8%。由此，他說，“一切都表明，中國明年將依舊將是‘超級汽車市場’。”
此外，唐仕凱還著重提到了電動車市場。他認為，“中國高檔電動車市場競爭還并不激烈，因此奔馳有信心擴大其在中國電動車市場中的份額。”
他指出，在中國電動車市場，雖然奔馳目前所占據的份額還很小，但明年奔馳銷售的電動車車型將從1款提升至5款；同時，中國市場大多數電動車售價都在35000歐元或更低范圍內，與奔馳的產品定位沒有交集，因此，奔馳的電動車市場表現有望在明年迎來突破。
不過，唐仕凱也指出，在未來很長一段時間內，中國市場對傳統燃油車的需求仍將很強烈，因為中國幅員遼闊，還有很多地區的充電基礎設施建設還并不完善；同時，中國也并未出臺禁售燃油車時間表。（中國經濟網 郭躍編譯）
