有海外媒體曝光了全新寶馬7系的動力信息。據(jù)悉，新車將搭載不同調(diào)校版本的3.0T發(fā)動機，低功率版本將采用735i標識，高功率版本為740i。此外，新車還將提供搭載4.4T發(fā)動機的車型。

具體來看，全新寶馬7系將搭載升級版本3.0升直列六缸汽油發(fā)動機，發(fā)動機分高低功率，低功版本采用735i標識，其最大功率270馬力（201千瓦），高功版本的740i車型擁有370馬力（276千瓦）的最大功率。此外，新車還將提供搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的車型，其輸出功率為535馬力（399千瓦）。值得一提的是，現(xiàn)款車型的6.6T V12發(fā)動機或?qū)⒉辉谔峁?/p>

除了燃油版本之外，新車還將推出純電以及插混版車型可供選擇，其中純電車型或定名“i7”。i7入門級的車款是i740，其次是i750，最后是頂配版本的i7 M60。而頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調(diào)校過的車型。動力方面，有消息稱i740的最大功率或?qū)⑦_到400kW，而i7 M60則有望達到484kW甚至更高。而i740或?qū)⑹俏ㄒ灰豢畈捎煤筝嗱?qū)動形式的車型。

外觀方面，結合此前的諜照可以發(fā)現(xiàn)，全新寶馬7系將擁有革新性的不同，那就是前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，最近被領克和現(xiàn)代旗下產(chǎn)品廣泛使用的設計風格也將出現(xiàn)在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的雙腎格柵。

細節(jié)上，新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。從側面來看，車輛的機艙部分非常長，而車尾相對較短。車尾的設計十分簡潔，預計量產(chǎn)車型將采用細長的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車還采用了兩邊共四出排氣布局。

內(nèi)飾方面，按照寶馬此前透露的未來設計趨勢，這個部位應該是采用與iX相似的曲面雙聯(lián)屏設計。因此在這個部位，全新7系到底是開創(chuàng)未來的嶄新設計樣式，還是延續(xù)iX設計元素，還需要持續(xù)關注。