近日，在大連海關(guān)的指導(dǎo)下，在大窯灣海關(guān)的密切配合下，大窯灣港區(qū)一票裝有3.9噸之前進(jìn)境的國際中轉(zhuǎn)貨物與大連本地出口拼箱貨物進(jìn)行集拼后，順利通關(guān)發(fā)往第三國，標(biāo)志著大連口岸首票國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)在大連自貿(mào)片區(qū)正式落地，這對進(jìn)一步提升大連口岸功能，推動(dòng)?xùn)|北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)具有重要意義。

國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是指經(jīng)國際航線境外貨物運(yùn)抵中轉(zhuǎn)港口后，經(jīng)過拆箱再與所在港口其他出口貨物按照需求重新組合裝箱復(fù)運(yùn)出境的一種港口物流業(yè)務(wù)，是衡量航運(yùn)中心建設(shè)水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

該業(yè)務(wù)推出前，國際中轉(zhuǎn)貨物需要經(jīng)過綜合保稅區(qū)賬冊管理分別進(jìn)行貨物進(jìn)境備案申報(bào)、出境備案申報(bào)、辦理進(jìn)境手續(xù)和出境手續(xù)，產(chǎn)生兩次通關(guān)，運(yùn)行效率低、運(yùn)行成本較高，客觀上無法滿足拼箱貨物的時(shí)效要求。

國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)開通后，海關(guān)部門基于海關(guān)總署推廣的新艙單系統(tǒng)，允許集拼企業(yè)依據(jù)海運(yùn)艙單信息完成進(jìn)出境申報(bào)手續(xù)，對國際中轉(zhuǎn)集拼貨物實(shí)施個(gè)性化監(jiān)管。該模式無需經(jīng)過綜合保稅區(qū)賬冊管理，無需經(jīng)過兩次通關(guān)手續(xù)，大幅節(jié)省了時(shí)間和通關(guān)成本，有效滿足了企業(yè)對拼箱業(yè)務(wù)的時(shí)間和成本要求。對國際采購、國際分撥配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等高附加值的港航業(yè)務(wù)集聚具有積極作用。

下一步大連自貿(mào)片區(qū)將進(jìn)一步加強(qiáng)與海關(guān)遼港等單位深度合作,利用大窯灣口岸航線及跨境通道資源爭取更多的國際中轉(zhuǎn)集拼等新業(yè)務(wù),常態(tài)化運(yùn)營圍繞跨境貿(mào)易企業(yè)實(shí)際需求繼續(xù)創(chuàng)新口岸監(jiān)管服務(wù)模式，營造一流口岸營商環(huán)境，助力大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)。 (記者：商犇)

關(guān)鍵詞： 大連海關(guān) 口岸功能 運(yùn)行成本 國際中轉(zhuǎn)