參考消息網5月6日報道 據日本經濟新聞網站近日報道，日產汽車決定停產面向新興市場國家的低價汽車品牌Datsun。該品牌在前日產CEO卡洛斯·戈恩的擴張戰略之下，以恢復一代名車名稱的形式，于2014年啟動銷售，但近年來銷量下滑。在電動汽車等新能源汽車開發競爭日趨激烈的背景下，通過調整虧損品牌集中經營資源的趨勢正在加強。
報道稱，Datsun是作為開拓新興市場的核心、時隔約30年恢復日產創業期的代表性車型名稱而來的品牌。該品牌主要銷售將價格控制在100萬日元（約合人民幣5萬元）以下的小型車GO等低價發動機汽車，與日產（NISSAN）和高檔車品牌英菲尼迪（INFINITI）并列，是日產在全球銷售的3個品牌之一。
日產2014年在印度、俄羅斯和印度尼西亞啟動Datsun品牌的銷售，高峰期在世界10個國家銷售。不過近年來，該品牌在銷售方面明顯陷入苦戰。據麥柯萊依斯信息咨詢公司（MarkLines）統計，2021年的Datsun銷量僅為約6400輛，而2016年曾銷售約8.73萬輛。再加上日產希望將經營資源投向電動汽車開發等領域，因此將調整現有業務。
