日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，DS推出一款融合E級方程式技術(shù)的電動超級跑車——E-Tense Performance概念車。該車是基于2016年推出的DS E-Tense概念車演變而來，其具有更強大的動力系統(tǒng)和全新的外觀設(shè)計。DS E-Tense Performance概念車采用碳纖維硬殼式車身，動力上搭載總輸出功率為600kW的雙電機，并可提供8,000N·m的扭矩。
DS E-Tense Performance兩側(cè)LED日間行車燈與安裝在前照燈上的攝像頭和數(shù)字格柵，可能會在未來的量產(chǎn)車型中采用。另外，該車后部大型擴散器、由不同通風(fēng)口和雙色調(diào)處理的發(fā)動機罩、受公式啟發(fā)的剎車燈，均彰顯出該車的未來氣息。雖然這款概念車內(nèi)部方面并未發(fā)布，但據(jù)了解其擁有桶形座椅、Formula E方向盤、數(shù)據(jù)收集設(shè)備、Focal Utopia音響系統(tǒng)，以及黑色皮革裝飾件等。
動力方面，該車搭載的雙電機總輸出功率為600kW。前中，前電機為250kW，后電機為350kW，并提供8,000N·m的扭矩。這意味著E-Tense Performance功率是單電機后輪驅(qū)動E-Tense車型的兩倍，峰值扭矩是其16倍。據(jù)了解，該概念車采用的這款以競賽為靈感的電池使用了碳鋁復(fù)合材料外殼，具有“創(chuàng)新的化學(xué)成分和沉浸式電池冷卻系統(tǒng)”。性能方面，E-Tense Performance百公里加速時間2秒。
DS 性能總監(jiān)Thomas Chevaucher表示：“我們的目標(biāo)是從Formula E中獲得的經(jīng)驗以及我們從國際冠軍中獲得的專業(yè)知識應(yīng)用到預(yù)測未來高性能電動汽車的項目中，我們將使用它來分析并針對未來的制造進行開發(fā)，這個想法也是為了找到降低成本的解決方案，使它們更容易制造。”
（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）
