寶馬M性能分部正在開創性地自行開發首款SUV，計劃于11月29日美國東部時間晚上8點（北京時間30日早上8點）正式發布一款全新旗艦車型。這款新車將成為寶馬有史以來最強的產品，搭載高性能混合動力系統，或取名為XM，也有可能命名為X8 M，將在美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠生產。斯帕坦堡工廠是寶馬集團全球最大的工廠，目前專門生產SUV跨界車，包括X3、X4、X5、X6和X7。

實際上，早在2017年11月，就有一款大型寶馬SUV新車的傳言，時至今日這款神秘新車才真正浮出水面。在過去一年里，寶馬一直在測試這款大型跨界SUV。最新的諜照表明，新車采用了類似寶馬X2的傾斜車頂，與X5和X7平車頂以及X4和X6的轎跑式車頂完全不同。除此之外，新車還采用了上下堆疊式的排氣尾管新設計。當然，也不能忘了，新車很可能是寶馬首款采用分體式大燈設計的產品，這種設計已經在社交媒體上引發了不少爭議。

在命名方面，盡管這款新車的原型目前以X8的形式投放市場，但有傳言稱，最終新車可能會命名為XM，成為寶馬M分部獨立的車型。按照寶馬美國公司的官方說法，新車將是“M系列旗艦車型”，也意味著將是M性能分部的專用車型。作為參考，之前寶馬iX電動SUV跨界車同樣也是采用了新的命名方式。

至于高性能混動動力系統，傳言的組合不止一種。頂級選擇預計將是寶馬4.4升雙渦輪增壓V8發動機與電動機的PHEV組合，考慮到V8發動機本身在M5雷霆版已經有627馬力的功率，再配合電動機，最終的總功率應該會超過700馬力；寶馬3.0升直列6缸發動機與電動機的組合也有可能，但可能性不大。

最后，無論是叫X8 M還是XM，這款新車都會將是嚴格意義上的xDrive四驅產品，搭載寶馬有史以來量產車上所提供的最大輪圈，尺寸甚至可能達到23英寸。作為一款M系列性能車，還會大量應用碳纖維材料，匹配強大的制動系統以及超過兩噸的整備質量。

據悉，這款新車將在11月17日私人活動中展示，最終于11月29日公開揭曉。盡管即將發布的仍然是一款概念車的型式，但預計將與量產版本非常相似，而量產版則將于2022年投放市場。寶馬M旗艦的更多消息，敬請關注后續報道。（來源：BMW 編譯：Kishi.W）