近日，隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升，全球各國(guó)加油站的汽油價(jià)格幾乎都是水漲船高。

全球多國(guó)汽油價(jià)格飆升

數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格飆漲了60%以上 ，與此同時(shí)，供各國(guó)消費(fèi)者所使用的汽油價(jià)格自然也是水漲船高。

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局20日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份英國(guó)汽油價(jià)格同比飆升了19%，達(dá)到每升1.35英鎊、約合11.86元人民幣 ，成為八年來(lái)最高水平——這也意味著與去年同期相比，每加滿一箱油需要多花10.8英鎊、約合95元人民幣 。

在日本，普通汽油零售價(jià)今年以來(lái)已上漲了大約20%，達(dá)到了每升166日元、約合9.3元人民幣，創(chuàng)下了7年來(lái)的新高 。

韓國(guó)的汽油均價(jià)也時(shí)隔7年突破每升1700韓元、約合9.3元人民幣。

作為全球第三大石油消費(fèi)國(guó)，印度的汽油價(jià)格從今年年初以來(lái)上漲了23%，達(dá)到了每升107盧比，約合人民幣9元。 許多平時(shí)自駕車上下班的人表示，由于高昂的油價(jià)，他們現(xiàn)在不得不更多地選擇公共交通出行，如果油價(jià)再進(jìn)一步上漲，他們只能把自己的車給賣了。

美國(guó)汽油價(jià)格已達(dá)多年來(lái)最高位

近期，美國(guó)供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，不僅生活日用品價(jià)格大幅上漲，能源價(jià)格也漲勢(shì)兇猛——尤其是汽油的價(jià)格，已經(jīng)達(dá)到了近些年來(lái)的最高水平 ，給美國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蒙上陰影。有專家表示，能源價(jià)格高漲可能將加劇美國(guó)十多年來(lái)最大的通脹恐慌。

近期，美國(guó)汽油價(jià)格飆升，在加利福尼亞州，個(gè)別偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)加油站的“優(yōu)質(zhì)汽油”已漲到大約每加侖8.5美元、約合每升14.33元人民幣。

洛杉磯地區(qū)目前的油價(jià)平均在每加侖4.5美元左右，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)?shù)?012年10月以來(lái)的最高水平。在一些油價(jià)相對(duì)較低的加油站，可以看到汽車排起長(zhǎng)龍 ，用當(dāng)?shù)厝说脑拋?lái)說(shuō)，“汽油是生活必需品，現(xiàn)在價(jià)格又這么高，誰(shuí)都希望能少花錢(qián)多加油”。

專家指出，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的減產(chǎn)協(xié)議讓全球石油庫(kù)存快速下降。與此同時(shí)，美國(guó)原油生產(chǎn)今年8月受颶風(fēng)“艾達(dá)”沖擊，而且美國(guó)油氣企業(yè)普遍對(duì)增加鉆探開(kāi)發(fā)表現(xiàn)出遲疑，這導(dǎo)致美國(guó)原油供應(yīng)增長(zhǎng)乏力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，美國(guó)總統(tǒng)拜登表示，預(yù)計(jì)得到2022年才能開(kāi)始看到美國(guó)汽油價(jià)格向下走。他還將油價(jià)的飆升歸咎于歐佩克壓抑了供應(yīng)——但有美國(guó)專家指出，美國(guó)政府也應(yīng)負(fù)有責(zé)任。