“女性向”汽車成為新熱點。今年，4月的上海車展、8月的成都車展都跟女司機有關。以“粉紅貓”為主造型、大片粉色快溢出展館的長城歐拉展臺，就成為成都車展上的“網紅打卡地”。與此同時，奇瑞、哪吒、東風風行、江淮思皓等至少8個汽車品牌的展臺被粉色充溢。

近年來，在購房、購車這類大宗消費中，女性消費者的比重正在以幾何倍數增長。“她消費”已經成為主力軍，不少車企也將目光瞄準女性消費者。

這些新車大量采用粉色外觀，想要吸引女性消費者的心思一覽無余。以榮威科萊威CLEVER為例，方向盤、空調控制區、擋桿、手剎、安全帶，加入了大量粉色元素，里里外外都很粉嫩。奇瑞小螞蟻的車型干脆起名叫“女王梳妝臺”，不僅給車頂裝上了一頂皇冠裝飾，還把后備箱改造成了一個真實的梳妝臺。車內，副駕被改造成獨立的“女王”專用座椅，地板上還鋪了毛毯，中控臺上方則擺滿了“女王”裝飾品，包括女王皇冠、水晶球、頭飾等。長城汽車旗下的歐拉，車系命名采用了“貓”字眼，車型從黑貓、白貓、好貓，到閃電貓、芭蕾貓、朋克貓，無一不是可可愛愛。

越來越多的汽車品牌，尤其是電動車品牌，盯上女性群體。這背后，是正在崛起的女性汽車消費市場。根據央視財經發布的《中國美好生活大調查(2020-2021)》，2020年女性的購車消費達到22.28%，已經超過男性的22.00%。這是近十年來，女性買車消費第一次超過男性。

女性買車，真的只看顏值嗎?鐘情于粉色是不是對女性消費者的“刻板印象”?懂車帝聯合中國汽車流通協會發布的《2020女性汽車用戶洞察報告》顯示，從不同入口的用戶留資增速上看，男性購車時目標更明確，經驗更豐富，更愛直接在車型頁留資，而女性則更關注信息獲取，偏愛通過瀏覽專業汽車內容來輔助決策。

尤其是在車型頁界面，不同性別用戶對選車功能的側重點有所不同。在汽車用戶對選車功能最為關注的基本參數配置因素之外，女性更關注口碑，男性更關注車主成交價。在購買決策時長上，女性的決策時長普遍低于男性。一方面，女性對專業汽車配置參數興趣相對較低，更偏重瀏覽銷量排行榜等因素進行決策;另一方面，女性以及年輕用戶的“感性”沖動式消費屬性更強，更注重外觀、品牌、價格等因素。

從調查數據結果可看出，為女性造車已經具備了外部條件。但從產品來說，廠商還需要更走心的設計，關注女性用戶真正的需求。業內人士表示，目前市場上不少“面向女性”的車型，真正貼心的設計偏少，更多的是營銷成分。比如梳妝臺的設計其實并不實用，中控臺的擺件在行駛途中甚至會有安全隱患。而簡單粗暴的粉色配色，也只是在外觀上宣揚“女性消費者看過來”，殊不知粉色并非女性專屬，也并不適合性格偏成熟的職場人士。在產品設計上，汽車廠商還有更多的進步空間。(記者 陳斯)