汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主任周舟：

讓自主品牌汽車走上自強之路

如何推動自主品牌汽車崛起?實驗室在建設發展過程中實現了哪些突破?近日，汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主任周舟接受了重慶日報記者專訪。

重慶日報：為什么要組建這個國家重點實驗室?

周舟：噪聲振動和安全是乘用車品質的集中體現，是消費者最關注和最易感知的性能，當年也是我國自主品牌和國外品牌差距最大的技術短板之一。為滿足消費者對汽車安全、智能、舒適、健康的高品質要求，讓自主品牌更具市場競爭力，科技部批準組建了汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室，希望通過原創技術攻關讓自主品牌走上自強之路。

重慶日報：實驗室已取得哪些重要成果?

周舟：實驗室突破低噪和安全技術瓶頸，并推廣應用于中國汽車行業，對自主品牌市場競爭力提升起到非常重要的作用。尤其是長安汽車，已形成“低噪、安全”的品牌形象，相關性能并不輸于國外品牌。

2019年，經過反復考察和嚴格評審，我們正式成為首個在歐洲國家以外的歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)官方認可的聯合試驗室。這是世界公認的考驗汽車安全性最為嚴苛的評價規程，我們得到認可，不僅可以讓中國車企在本土進行Euro NCAP測試，還可以更好地推動中國車企按照Euro NCAP安全標準進行研發測試，推動中國造汽車走向海外。

我們還與保險業跨領域合作，對道路交通事故中的“車損”和“人傷”展開研究，建立并發布了“中國保險汽車安全指數(C-IASI)測試評價規程”，對我國車險行業市場化改革也具有里程碑意義。

另外，我們聯合眾多行業資源建立的國際領先的智能汽車集成系統試驗區i-VISTA，已建成5G可控全網聯模擬城市鄉村高速試驗示范區和覆蓋全國85%以上道路環境的復雜開放測試道路，并通過中國智能汽車指數評價、自動駕駛汽車挑戰賽、智能網聯汽車國際研討會等活動形成行業標桿性品牌，成為引導行業及消費者了解并信任智能汽車的中立、公正、專業的第三方平臺。

重慶日報：實驗室未來如何發展?

周舟：未來我們將以國家戰略和汽車行業需求為導向，瞄準汽車噪聲振動和安全技術領域學科前沿，加強應用基礎研究和共性關鍵技術攻關，完善研究基地，凝聚技術團隊，大力推進產學研合作和協同創新，力爭到2025年成為我國汽車噪聲振動和安全技術領域的研究高地和技術發源地，研究條件和研究水平達到國際先進水平，助力自主品牌汽車加快發展。(記者 張亦筑)