(資料圖片僅供參考)
昨天基建板塊出現了放量拉升確實引起市場高度關注了，輿論和評論方面也成為了焦點，這個板塊會不會屬于一日游呢？我先回答不會！下面我從以下幾點分析，第一從我國年內的經濟發展目標需要考慮，因為本周五即將公布上半年經濟數據，如果公布上半年GDP增長速度僅僅只有4%左右，三季度必須加大重點項目開工以及刺激消費，必須確保三季度的GDP增長速度達到7.5%左右才能完成全年5.5%的目標。第二點從純技術上分析，我們從下圖基建板塊整體走勢看，日線上呈現不規則的頭肩底形態接近尾聲，應該說調整時間比較充分。一旦放量突破上檔壓力線就確定啟動新一輪上漲行情，所以今天持續放量拉升方應該重點關注。第三從熱點切換輪動看，每一次大一點調整都會產生新熱點，四、五、六月份新能源汽車賽道大幅度上漲，目前汽車板塊整體熄火，本次調整從技術回踩以及圓弧頂結構看，調整一個月左右跌到3200點很正常。
基建板塊上漲理由很充分，關鍵的是最近政策利好持續不斷，周末釋放一系列利好之后昨天又公布以下幾個利好刺激，第一重磅規劃出臺約2.8萬公里高速路待建！近半數公路、基建股票的市盈率不足10倍，第二另外《國家公路網規劃》今天發布，第三發改委：圍繞交通、水利、能源等七大建設領域實施以工代賑，第四《“十四五”新型城鎮化實施方案》印發，消息面上，今日，國家發改委印發《國家公路網規劃》，提出到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量國家公路網，形成多中心網絡化路網格局，實現國際省際互聯互通、城市群間多路連通、城市群城際便捷暢通、地級城市高速暢達、縣級節點全面覆蓋、沿邊沿海公路連續貫通。規劃方案明確，國家公路網規劃總規模約46.1萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成，其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里)，普通國道約29.9萬公里。
至于歐美市場隔夜漲跌互現，美股三大股指小幅下跌，富時A50指數小幅震蕩，美股每一個月公布美聯儲加息之前總是下跌的，本月二十六即將公布美聯儲加息結果，預計還是加息75個基點，從美國公布的通脹數據看持續增加，這與俄烏局勢進展有一定關聯，唯有徹底解決俄烏局勢通脹率方可下降。本次調整我從7月6日開始特別提醒大家了，當日我發帖標題就是兩種模式展開調整選擇哪一種？現在看來采取階梯式下跌，不過第一輪殺跌隨著三連陰模式展開已經接近尾聲，因此就短線來說隨時展開反抽，我這里強調僅僅是反抽，反抽力度多大？時間多長？我預計反抽稍微強一點的話就是一天半左右，反抽力度也就是嘗試上補缺口3342點，我傾向于很難補掉上面缺口，實際上今天不補就要等三個月之后再補。基建、綠色建筑、方面可以重點關注的股票，浙江建投、浙江交科、安徽建工、龍建股份、設研院、寧波建工、宏潤建設等等。
綜合來看，今天大盤就短線來說隨時展開反抽，昨天午后券商板塊整體走強試圖挺起來未果，如果今天大金融板塊再次走強，加上大基建板塊繼續放量突破，這就說明下半年新的熱點就是大基建板塊，因此操作上可以重點關注基建板塊，今天基建板塊如果放量拉升大盤今天也能紅盤報收，昨天老龍頭浙江建投漲停，安徽建工、龍建股份都有利好刺激，特別是該板塊中低價潛力股值得挖掘，譬如龍建股份去年每股收益0.27元，今年在國家加大投資基礎上業績超預期是大概率事件，即使業績保持去年目前股價也是嚴重低估，該股前期5月9日突然三連板之后連續調整了兩個月，股價幾乎吞噬所有漲幅，是不是主力出貨清倉走人了？如果屬于洗盤可謂相當充分。總體上看，基建板塊只要回踩就可以低吸，至于其他熱點可圍繞新基建、綠色電力風光電儲、大消費方向挖掘潛力股。
