大盤分析：雖然看上去依然處于上升通道之內，但為何我今天卻不敢再次強調順勢而為？趨勢依然還在，但我個人感受是趨勢的力度在減弱，繼續上行的壓力很大，到了這個位置我個人會選擇先退出來看一看等一等。如果說感受是主觀抽象的話，那具象的理由就是之前的回調震蕩都是縮量回調，今天這個卻是個比較明顯的放量回調，這個理由夠不夠？
資金流向：兩市成交額9770億，經過連續三天的上到萬億之后，今天掉了下來，可這個量能實在是還是有些大了，如果更少的話反而更好，這種量能說明短期確實面臨較大的壓力。資金風格方面，兩種風格都被壓的厲害，之前是投機弱白馬強，昨天下午出現雙回拉，但今天開盤直接投機氛圍破滅，走著走著白馬明顯開始出現集體下行，說明情緒周期底部和市場底部都出現共振向下，在這個位置來說肯定是需要小心一些的。
板塊熱點：關于主線的漲潮和退潮：
先來說說最近的主線，別管市場未來如何，今天汽車板塊已經出現第一次集體大跌了，如果明天還是這樣的話，可以說這波汽車帶領的主線行情結束了，不光是汽車結束了，而是這波行情也結束了，從哪里開始從哪里結束。而另一條線國資改革昨天下午有分化有走強，今天集體撲街，并且有的票已經是連續大跌，這條線也是正越來越弱的。可以持續了這兩周的這兩條線正面臨退潮的風險。
后市展望：1.說了這么多天的順勢而為，今天到了該做動作的時候了。前天是小分歧，昨天是大分歧拉回來，今天的分歧繼續擴大，到了這個位置可以明顯感覺到再往上的壓力較大，這是真真切切的既視感。上不去會怎樣？那就只剩繼續橫盤和回落了，并且漲了這么多天之后，向下的空間確實是具備的。所以從短線角度來說我個人會選擇該減倉的減倉該空倉的空倉，不存在什么看多還是看空的問題，而是計劃和對于盤面的驗證做出這樣的決定，哪怕明天突然大漲也還是如此。2.昨天下午回拉，無論是指數還是短線投機氛圍，抬高了預期，但今天開盤就是當頭一棒直接看出沒戲，剛建立的預期直接破滅。市場分為市場底部和情緒底部，如果說這段時間情緒周期一直是向下而市場指數并未出現大問題的話，那今天可以說市場大環境也開始出現不好的信號了。3.說這些我不認為是馬后炮，因為今天有充分的時候做防守的決定，因為也沒人能絕對的馬前炮。如果再來一次，我一定還是會選擇每天跟大家重復順勢而為的重要性，趨勢走到今天這個情況才是真正需要引起警惕的時刻，而在這之前一切并無大問題。該進攻時進攻，該防守時防守，不存在無腦看多或者唱多，做股票做短線本該如此。
