端午節前走出七連板行情的特力A(000025.SZ)，節后更刺激。
6月6日，特力A漲停開盤，之后快速跳水打到跌停板；6月7日，特力A繼續坐上“過山車”，跌停開盤后又急速拉升，40多分鐘便觸及漲停板，截至收盤報23.62元，漲幅10.01%。
此前從5月25日起，特力A就連續摘得7個漲停，從12.1元到節前最后一個交易日收盤的23.85元，漲幅高達97.11%。其也分別于5月30日和6月2日發布關于公司股票交易異常波動公告稱，公司目前沒有存在應披露而未披露的重大信息說明的情形，目前經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。
事出反常必有妖，到底是誰讓特力A的股價坐上了“過山車”？
妖力十足的“過山車”
6月6日，股吧里不少股民表示自己今天打板進來。
有股民稱，“特力A給了時間出局，如果執迷不悟，市場分分鐘教你做人。”
還有股民留言道：“我買了100股，相信妖王。”“韭黃今天賣了，韭菜今天買了。”
從資金進出情況來看，“妖股”背后常有游資的身影。
時代財經梳理龍虎榜數據發現，5月25日至6月6日，特力A登榜4次，交易異動成交金額排名前三的營業部依次是銀河證券大連金馬路、銀河證券北京中關村大街、東興證券合肥蕪湖路，均是知名游資營業部。
據同花順信息顯示，交易金額排名第一的銀河證券大連金馬路是新生代游資陳小群的席位，該席位登上特力A龍虎榜次數為兩次。5月31日，其買入1328.43萬元，6月6日賣出4311.14萬元，賣出占比高達2.65%，成為榜上賣一。
另外，有“散戶大本營“之稱的東方財富證券拉薩團結路第二證券營業部也上榜，異動凈買入為883.28萬元。
值得注意的是，6月6日賣出前五營業部均為游資。
有人賣出就會有人買入。5月31和6月1日的買入前五營業部里4個是游資，沒有機構的身影。但在6月6日，機構專用和東亞前海上海分公司成為了買一和買二，買入金額分別高達3075.91萬和2556.96萬元。目前前十位交易異動成交營業部中，機構凈買入金額最高。
端午節后，特力A的連板行情終結，但走勢更刺激了。
6月6日，特力A開盤漲停，隨后上演了“天地板”，最終在下午2時07分跌停。有意思的是，東財拉薩團結路似乎收手的情況下，同為“散戶大本營”的東財拉薩東環路第一、第二證券營業部卻猛然發力，成為當日買四、買五，凈額分別為1036萬元和281萬元。機構專用賬戶也買入3076萬元。
6月7日，劇情翻轉，特力A以跌停價開盤，之后急速拉升，10時17分觸及漲停。截至收盤，特力A報23.62元，漲幅10.01%。
消息面上，5月27日，國資委印發《提高央企控股上市公司質量工作方案》，明確提到“打造一批核心競爭力強、市場影響力大的旗艦型龍頭上市公司”和“培育一批專業優勢明顯、質量品牌突出的專業化領航上市公司”的具體目標。5月31日，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局聯合印發通知，部署開展2022年新能源汽車下鄉活動。
這可能是促使兼具“新能源車”和“國資改革”兩大熱門概念的特力A不斷上漲的原因之一。
公開資料顯示，特力A主營業務涉及珠寶第三方平臺、商業綜合體運營、汽車板塊、傳統物業板塊。據其2021年財報數據，汽車板塊業務收入(包括汽車銷售收入和汽車檢測維修及配件銷售收入)占其總營收的比例合計為47.99%。今年3月，特力A在深交所互動易平臺上回答投資者提問時透露，電動汽車銷售收入占其控股子公司-華日豐田公司總收入的10%左右。
特力A的第一大股東為深圳市特發集團有限公司，實際控制人是深圳國資委，董事長為富春龍。
值得一提的是，特力A的第二大股東深圳遠致富海珠寶產業投資企業自2018年5月至今年5月，完成了七輪減持，且在今年5月31日披露將在公告之日起15個交易日后六個月內以集中競價、大宗交易等方式減持不超過特力A總股本比例6%的股份。
做汽車業務的“包租公”布局珠寶業？
今年一季度，特力A實現營業收入1.40億元，同比下降2.75%；凈利潤3380.74萬元，同比增長55.86%。
而據其2021年年報顯示，特力A的營收第一大來源是物業租賃及服務，可以說是名副其實的“包租公”；排在第二的是汽車銷售收入(占比38.22%)，但其占營業收入的比重同比減少了5.15%。
從2021年財報數據也可看到，特力A汽車銷售業務的毛利率僅為5.07%，同比減少了1.39%。然而，珠寶批發及零售的毛利率從2020年的0.28%上漲至2021年的6.11%，同比增加了5.83%。
同時，年報顯示，2021年特力A清算注銷了位于四川和安徽的三家子公司，同時新設一家子公司——上海泛粵鉆石有限公司，并表示該公司系特力珠寶第三方運營服務戰略的重要組成部分。
今年3月，特力A在深交所互動易平臺上回答投資者提問時表示，公司最具市場競爭力的是搭建珠寶產業第三方服務平臺，在珠寶行業具有高知名度和影響力，并且會繼續積極探索可發揮自身優勢的珠寶第三方項目。
針對汽車與珠寶業務相關情況，時代財經聯系了特力集團，但對方稱不方便接受采訪。
