開春以來，省列重大項目傅家窯至苦水一級公路項目各項工作平穩(wěn)有序開展。日前，記者來到項目建設(shè)現(xiàn)場，各種大型工程車輛來回穿梭，機械轟鳴，工地現(xiàn)場已經(jīng)吹響號角，掀起了轟轟烈烈的筑路熱潮。

迎著春日的陽光，傅苦項目工程技術(shù)科田彥兵工程師帶領(lǐng)記者來到施工現(xiàn)場，在項目工程指揮部，全體員工已到崗，正在按照既定的工作計劃迅速開展各項工作。在項目工地，參建工人們正在橋墩上方扎鋼筋、拼裝模板，地面上多臺吊機配合吊裝鋼筋、模板，還有混凝土罐車不時穿梭其中，現(xiàn)場一派繁忙景象。

提及工程管理和實施保障，田彥兵向記者介紹道：“我們項目辦全員實行了‘小白板’記事督辦制度”，督促參建單位共同推動項目管理“事事有人管，件件有著落。”

當(dāng)記者問及傅家窯至苦水一級公路項目有何特點時，田彥兵饒有興趣地向記者打開了“話匣子”。他說，這個項目最具特色的方面是科技加持。

田彥兵介紹，項目開工前，傅苦項目方主動與省公交建集團科創(chuàng)主中心深度合作，將傅苦項目確立為科創(chuàng)主中心成立以來第一個科創(chuàng)引領(lǐng)實體建設(shè)的示范性項目。

據(jù)悉，傅苦項目緊盯總體建設(shè)目標(biāo)，圍繞綠色公路、混凝土耐久性、智慧公路、智能建造四大方向，開展了9項科技創(chuàng)新研究，推廣運用了多種先進工藝、設(shè)備，著力實現(xiàn)傅苦項目創(chuàng)新理念。 “傅苦項目充分利用了多項新技術(shù)，例如梁板預(yù)制場蒸汽養(yǎng)生鍋爐采用可再生生物顆粒做為燃料、小型構(gòu)件預(yù)制塊采用水霧養(yǎng)生等技術(shù)，確保工程建設(shè)在生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能減排等方面都取得了明顯成效。”傅苦項目綜合辦公室王永輝如是說。

“我們項目推動創(chuàng)新舉措落地的方面有很多，比如積極應(yīng)用項目管理信息平臺，大力推行項目管理二維碼，自主開發(fā)和運用材料管控APP、問題清單臺賬等，我們的工程師們對項目信息化管控可以說是一目了然。”王永輝打開手機一邊展示項目監(jiān)控數(shù)據(jù)一邊向記者指著不遠處的工地。

人勤春來早、奮蹄趕秋實。記者眼前的傅苦公路，正以時不我待、只爭朝夕的緊迫感揚帆起航，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進項目建設(shè)，建設(shè)者們正以重任在肩、躬身入局的使命感篤行實干，奮力吹響重點項目建設(shè)沖鋒號。(記者：何怡璇)

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