繼西、南干線開工建設后，近日又一條能源大動脈——山東天然氣環網東干線項目，在煙臺龍口市開工。至此，我省天然氣環網在建里程達到1349公里，占全省環網干線總長度65%，“全省一張網”建設加速。
“山東天然氣環網包含東、南、西、北4條干線，總長度2064公里，覆蓋全省14個市，總投資約330億元，是近年全省投資規模最大、覆蓋面最廣的能源項目之一。”省能源局石油天然氣處負責人介紹，山東天然氣環網東干線項目北連龍口LNG接收站、東接青島LNG接收站，是東部沿海LNG主動脈，與泰青威管道、濟青雙線“輸氣內環”互聯互通，形成全省“一網雙環”網絡格局，破解供應瓶頸，滿足市場需求，推進天然氣產供儲銷高質量躍升發展。
作為全省重大能源項目，南干線、西干線項目2020年7月開工以來，綜合施策，加大人力、物力、財力投入，全力推進項目建設，完成投資39.5億元，管道焊接455公里，總進度過半。其中，南干線全面進入沖刺收尾階段，預計今年6月底建成投運。東干線總投資約90億元，總里程約524公里，設計年輸規模139億立方米，途經煙臺、青島、濰坊、日照、臨沂5市13縣(區、市)，新建站場9座、閥室19座，計劃于2023年12月底建成投運。
錨定“國家優質工程”目標，聚焦打造安全、質量、速度“三創優”精品工程，東干線項目政企高效協作、優勢互補、合力推進，僅1個月時間完成方案制定、流程審批等工作，為項目開工建設提供了“加速度”。承建單位成立管道焊接組、質量驗收組、安全監管組及后勤保障組，簽訂《目標責任書》，立下“攻堅軍令狀”，建立定人員、定工期、定費用“三定”臺賬，清單化管理，機制化推進，精細化落實。同時，發揮經濟杠桿作用，設立“搶工獎”“質量獎”“安全獎”等，細化獎罰標準，嚴格兌現落實，激心勵氣，昂揚斗志。
“項目建設采用大面積全自動焊接技術，具有焊縫接頭少、填充金屬熔敷率高，焊材損耗小、生產效率高，勞動強度低等特點。與傳統焊接模式相比，焊接效率提升30%左右，無損探傷平均合格率高達99%以上。”東干線項目負責人介紹，聚焦打造“標準化、數字化、可視化、自動化、智能化”管道樣板，采用云技術、光纖專線、4G/5G等傳輸手段，接入高清化、網絡化、數字化等感知設備，構建管道智慧綜合監控管理平臺，實時監測施工現場管道設備、問題隱患、施工車輛等，實現“坐鎮于中心，掌控千里外”。
據介紹，山東將加速推進天然氣環網東線管道建設，全力構建以青島港、煙臺港為重點，威海港、日照港、東營港為補充，布局均衡、管網配套的LNG儲運體系，力爭“十四五”末，全省天然氣主干管網里程達8500公里以上，沿海LNG接收站全部實現管道外輸。
