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10月26日上午，隨著“聊熱入濟(jì)”工程北線齊河段潘莊引黃干渠頂管處最后一處斷點(diǎn)打通，“聊熱入濟(jì)”長(zhǎng)距離供熱工程北線實(shí)現(xiàn)全線貫通，開始全線冷態(tài)調(diào)試，將在今冬供暖季投入運(yùn)行。

“聊熱入濟(jì)”工程是指利用山東聊城的電廠余熱“變廢為寶”，為濟(jì)南市區(qū)提供“域外熱源”的供熱工程。本次貫通的北線，在今冬供暖季將把山東聊城信發(fā)集團(tuán)信源電廠的余熱，化作管道中的高溫水流，為濟(jì)南中心城區(qū)輸送清潔熱源。這條長(zhǎng)110公里、管徑1.6米的“超級(jí)暖氣管”，是目前我國(guó)最長(zhǎng)、管徑最大、供熱能力最強(qiáng)的長(zhǎng)輸供熱管道。

除了北線，“聊熱入濟(jì)”南線也將于年底前貫通。屆時(shí)，總長(zhǎng)約150公里的南北兩線可為濟(jì)南供暖1億平方米，預(yù)計(jì)每個(gè)供暖季可減少標(biāo)煤消耗129.89萬(wàn)噸，減排二氧化碳356.4萬(wàn)噸，相當(dāng)于4個(gè)塞罕壩林場(chǎng)一年的固碳量。

將百公里外的熱源“搬運(yùn)”進(jìn)城并非易事?！傲臒崛霛?jì)”工程橫跨3市5縣（區(qū)），途經(jīng)140個(gè)自然村，重要點(diǎn)位達(dá)110處。其中，南線穿黃隧道施工難度最大，供熱管道需在黃河河床下“潛行”4500米，最大埋深達(dá)55米。施工方克服高水壓、復(fù)雜地質(zhì)、大坡度掘進(jìn)等難題，打通了我國(guó)最長(zhǎng)的供熱隧道。

作為黃河流域重要中心城市和京津冀大氣污染傳輸通道城市，濟(jì)南長(zhǎng)期面臨供熱需求激增與能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重壓力。“聊熱入濟(jì)”工程投運(yùn)后，“遠(yuǎn)水”解了城市“近渴”，年底前，濟(jì)南主城區(qū)54臺(tái)供熱燃煤鍋爐將全部關(guān)停退出。

（總臺(tái)記者 柴安東 李秉禪）

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