200多項專利、15項產品填補國內空白
金鷹重工打破關鍵核心技術“瓶頸”
11月8日，記者從金鷹重型工程機械股份有限公司獲悉，該公司最新研制且正在運用考核的橋隧清篩車在經過大秦線、寶成線的施工作業后，各項技術參數、性能指標均達到了預期水平，受到用戶廣泛好評。
該車是金鷹重工在國鐵集團的大力支持下全新設計、自主研發的產品，采用創新設計的挖掘機構和具有完全自主知識產權的分布式網絡控制系統，成功攻克了在橋梁、隧道等狹窄、困難區段進行機械化清篩的系列難題。這是該公司在關鍵領域下大功夫，集合精銳力量，打破核心技術“瓶頸”的又一個成功案例。
近年來，隨著鐵路不斷加大建設力度，并走出國門，建設項目遍及印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、印度、埃及等“一帶一路”國家，鐵路養護設備的多樣化需求也隨之加大，而這些設備的核心技術曾經長期被國外公司壟斷。金鷹重工意識到，只有打造出具有中國自主知識產權的核心技術產品，才是贏得國際國內市場競爭力和占領市場主導地位的制勝法寶。
為打破國外廠家技術壟斷的局面，金鷹重工招賢納士，成立了吸納“高精尖”人才做支撐的鐵路工程機械研究院。他們依托“國家級企業技術中心”平臺，設置了博士后流動工作站，形成了涵蓋機車車輛、工程機械、電氣等10余個專業領域的科技團隊，擁有17名政府津貼、省部級專項榮譽得主及業內知名專家。
針對高原鐵路施工、高速鐵路養護、道岔大部件更換、和橋隧清篩等技術難題，金鷹重工在沒有國外相關技術、設備借鑒的情況下，聯合各大專院校、科研院所，對核心技術進行攻關，全力自主研發，開發出具有中國特色，適合在高原、高寒地區和高速、橋隧線路維護作業的車輛。
“到中流擊水，浪遏飛舟”。目前，金鷹重工已開發出五大系列、具有完全自主知識產權的鐵路工程機械產品110余種，其中9項產品達到國際先進水平，15項填補國內空白，掌握核心技術30多項，取得專利200多項，成為國際最強的鐵路基礎設施養護裝備制造企業之一。(記者 張翀)
