中歐班列“東通道”開行首次突破4000列
記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至11月10日，經中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行4062列、發送貨物388876標箱，同比分別增長28.1%、35%。其中，經滿洲里站進出境的中歐班列開行3604列、發送貨物347152標箱，同比分別增長20.3%、27.4%;經綏芬河站進出境的中歐班列開行458列、發送貨物41724標箱，同比分別增長160%、168.8%，首次實現年內突破4000列大關，班列開行數量再創歷史新高。
滿洲里口岸作為全國最大陸路邊境口岸，承擔著全國近三分之一的進出境中歐班列運量，截至目前已連續8個月單月開行中歐班列超300列，較去年提前近2個月完成3500列運輸任務。我省最大對俄口岸綏芬河口岸今年8月份創下中歐班列單月開行67列的歷史最高紀錄，從2018年開行至今，班列年開行數量實現從20列到突破100列、200列再到400列的“三連跳”，連續10個月同比實現2位數增長，年內首次突破400列大關。
今年以來，我省始發和終到的中歐班列達226列，其中，去程班列79列，同比增加63列、增長393.8%;返程班列147列，同比增加117列、增長390%。開行“哈爾濱—漢堡”圖定線路，貨物出口至俄羅斯、波蘭、德國、捷克、比利時等國家。據哈歐國際物流股份有限公司介紹，從我省始發的中歐班列主要集貨地點包括東北三省，其中，我省貨源占比80%，貨值達27.3億元人民幣，返程班列貨品主要包括汽車和拖拉機配件、板材、紙漿、糖果等品類，返程重箱率達100%。
目前，中歐班列經滿洲里、綏芬河鐵路口岸返程重箱率達100%，通達歐洲13個國家，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，來自俄羅斯的板材、牛皮紙、糖果，來自波蘭的五金、汽配等實現成列運營，帶動回程班列快速發展。(記者 狄婕)
