各位菜友早上好，今天是國慶長假的第五天~我是菜導團隊的菜基~

七天長假，相信不少菜友是自駕游，談到自駕游，就少不了和油價打交道。

2019年到現在，國內已經進行了19次油價調整，而在7天長假結束后，油價繼續上漲的概率非常大!

估計很多菜友一聽到油價要漲都已經麻木了，還能怎么滴?難不成不開車了?

但實際上，我們完全可以通過投資的方式，來“對沖”油價上漲給錢包帶來的損失哈!

具體怎么做?聽菜導慢慢跟你聊!

前一段時間，大家都知道，沙特阿美石油公司遭遇了襲擊，導致沙特的原油供應每日減少570萬桶，大約占沙特石油日產量的50%，占國際市場每日原油供應量的5%。

隨后，原油開盤一度大漲19%，創下自1991年以來的最大日內漲幅。消息爆出后，發改委就在9月18日上調了國內的汽油和柴油價格。

其中，汽油每噸上調125元、柴油每噸上調125元。

這次我們也不好怪發改委，畢竟這種黑天鵝事件帶來的油價上漲是沒辦法預料的。

但我們是可以在油價低位的時候儲存一些石油，然后在油價上漲的時候拿來用的。

儲存方式當然不是通過油桶啦，作為一個理財達人，我們可以通過投資石油基金來儲存低價石油。

現在市面上與石油相關的基金有兩類：

投資石油開發勘探公司股票的基金

這類基金不是直接投資的石油，它們是投資的石油開發、勘探公司的股票，這些公司處于石油產業鏈的上游，公司的股價走勢和石油的相關性會比較大，但是基金的走勢和石油的走勢并不是完全一致的。

這類基金投資的風險會更高一些，因為公司的股價不僅和石油價格相關，同時也和公司的業績相關。

如果整個行業的業績一直不太好，那跌起來可能就是漫漫長路了。

給大家看下華寶油氣的走勢圖，跌得有點慘。

石油基金

石油基金和石油價格走勢會更貼近一些，風險相比上面第一類基金也要小一些。

石油價格總歸是有底的嘛，畢竟有開采成本在那里、而且石油價格太低會影響那些以石油作為主要財政收入的國家的經濟，大家還是會想辦法把石油價格搞上去的。

通過對這兩類石油基金的介紹，如果大家要投資石油類基金的話，直接投資石油基金會更直接一點，風險相對較小。

最后總結一下：

石油是一種風險較高、投資難度較大的投資品種，因為石油價格很難預測，基本是大國政治博弈的產物，并且石油本身不能產生現金流，只能依靠價格變動獲取收益。

基于以上這些因素，石油只適合作為資產配置的一小部分，一般不要超過5%。

對經常開車的朋友們來說，當原油價格在50美元以下，分批買入石油基金，可以作為一種儲備低價石油的手段，然后等石油價格上漲時再分批賣出。

用投資賺回來的收益來彌補自己日常多出的油錢，也算是一種“曲線救國”的辦法吧!

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