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8月28日，小鵬汽車（XPEV.US，09868.HK）宣布與滴滴（DIDI.US）以及滴滴旗下子公司簽訂股份購買協議，同意有條件以58.35億港元的最高總對價收購滴滴智能汽車開發業務資產。雙方同時簽訂戰略合作協議，將共同推廣智能電動汽車及相關技術的規模化應用。小鵬汽車就此成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業。小鵬汽車將發行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力。滴滴將成為小鵬汽車的戰略股東，首批股份的鎖定期為24個月。此次收購的最高總對價約為58.35億港元，合作車型需滿足兩次最高18萬輛的新車交付量目標。交付過指定門檻后，滴滴對小鵬汽車的持股將不斷增加，最高持股占比到5.26%。此次戰略合作，滴滴將向小鵬出售智能電動汽車項目相關資產和研發能力。小鵬汽車將基于此打造一款A級智能電動汽車，項目代號“MONA”。滴滴將向小鵬汽車開放全生態賦能，為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場等多維度的強有力支撐，助力小鵬汽車在15萬級價格區間打造爆款車型，進一步加速自動輔助駕駛與智能座艙技術在全球市場的應用及普及。而2021年起，滴滴內部就曾秘密啟動了自研汽車項目代號為“達芬奇”，團隊規模一度高達1700人，首款車型正是面向大眾消費市場的A級純電動車，定價在15萬元左右。據知情人士透露，小鵬汽車將接手“達芬奇”大部分項目資產，包括滴滴造車的研發人員和設備，并在此基礎上加入XNGP、小鵬智能座艙等智能軟件能力。滴滴還會通過自有渠道，負責部分MONA項目產品的銷售工作，更多扮演宣發和銷售渠道，類似寄售模式的經銷商角色。作為其全新品牌的首款產品，“MONA”項目的首款車型將會在今年第四季度亮相，與小鵬汽車現有品牌形成差異化優勢，預計2024年量產推出市場，同時面向C端和B端銷售。8月財報電話會上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬就曾表示，“兩年前我曾經提過一個觀點，因為成本原因，沒有車企能夠在15萬級別推出有競爭力的全自動駕駛汽車。但隨著我們死磕技術創新和全流程降本，當前我的觀點改變了。我已經明確看到了清晰可實現的路徑和時間表。這讓我們很有信心，在最主流的15萬級別也有能力推出全自動駕駛汽車，這會極大地推動智能化全面普及。”除了車型技術上的合作外，雙方將在多個領域探索互利共贏的長期合作機會，包括在滴滴平臺上小鵬車型的運營、品牌營銷、金融保險服務、充電設施建設、Robotaxi以及國際市場方面的合作。通過合作，小鵬汽車將進入多品牌戰略階段，強化A級市場產品的技術競爭優勢。小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，“滴滴作為全球卓越的出行平臺，與小鵬汽車一樣秉持以科技引領未來出行的企業愿景。小鵬全新品牌及產品的推出，不僅將通過規模化效應進一步提升市場份額，還將使智能駕駛技術得到更快地普及，讓更廣泛的用戶群體享受到科技普惠帶來的出行便利。小鵬和滴滴的合作還將在多個潛在領域提升雙方的品牌及商業價值，為小鵬汽車引領電動汽車智能化、共享化、國際化，在長期打造下一代智能出行生態和探索智能駕駛商業模式，帶來巨大的增長機遇。”滴滴董事長兼CEO程維表示，“滴滴一直致力推動出行市場的共享化、電動化、智能化。小鵬汽車在智能電動車領域擁有領先的技術優勢，在汽車智能化技術方面也有深厚的積累。雙方將持續在多領域深化合作，共同推動交通和汽車產業的變革。”
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