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10月25日，銀保監會發文稱，近來年，財險供給側結構性改革取得新突破。
具體來看，在持續深化車險改革方面。自2012年起，監管部門聚焦解決群眾反映強烈的“高保低賠”和“無責不賠”等難點問題，接續開展車險改革。在總結前期改革試點的基礎上，2020年9月19日在全國落地實施《關于實施車險綜合改革的指導意見》。改革實施以來，“降價、增保、提質”的階段性目標已基本實現，廣大消費者獲得了實實在在的改革紅利。截至2022年6月底，消費者車均保費為2784元，較改革前大幅下降21%，87%的消費者保費支出下降，為車險消費者減少支出2500億元以上。保障程度明顯提高，在價格不變的情況下，將交強險保障金額由12.2萬元提升到20萬元；機動車商業第三者責任險平均保額達到194萬，較改革前大幅提升。保障責任更為全面，將玻璃單獨破碎、發動機涉水損失等責任納入主險承保范圍，開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等新附加險產品。2021年底推出新能源汽車專屬保險產品，支持新能源汽車產業發展、助力實現“雙碳”目標。
同時，銀保監會穩步推進產品監管改革。修訂發布《財產保險公司保險條款和保險費率管理辦法》，制定財產保險公司保險產品開發指引和費率厘定指引，規范產品開發行為。開展財險公司備案產品自主注冊改革，啟用自主注冊平臺，建立7*24小時產品自主注冊并及時向社會公開的信息披露機制，提高產品信息透明度，截至2021年底，注冊產品共101840個，公眾查詢訪問量累計達256萬余次。組織4輪產品大抽查，實現所有財險公司全覆蓋，累計清退問題產品3800余個。堅持問需于民，開展財險產品需求大調查，廣泛聽取社會公眾的意見建議，增強產品開發的適用性。
其實，推動建立巨災保險制度。2015年，指導行業組建中國城鄉居民住宅地震巨災保險共同體。2016年，聯合財政部出臺《建立城鄉居民住宅地震巨災保險制度實施方案》，2017年，配合財政部出臺《地震巨災保險專項準備金管理辦法》，建立地震巨災保險制度，推動多災因巨災保險制度建設。截至2022年6月末，地震巨災保險共同體累計為全國1876萬戶次居民提供7087億元的地震巨災風險保障，累計賠款約9636萬元，地震頻發地區風險得到有效覆蓋，地震巨災保險保障水平不斷提升。指導保險公司在深圳、寧波、廣東等12個省市和地區開展地方綜合性巨災保險試點，保障范圍逐漸向臺風、洪水等災害擴展。
