剛過去的“十一”黃金周，前期風和日麗、后期偶有小雨，和變化的氣溫相比，不變的是市民游客外出游玩的熱情。記者從杭州公交集團了解到，7天長假里，杭州公交共計出車41406輛次、配班63137班次，優質、高效、安全運送乘客769.96萬人次。
不開私家車出門，而是搭乘地鐵，再到景區周邊地鐵站換乘公交，這種“公交+地鐵”的綠色出行模式受到了市民游客的歡迎。杭州公交共計開通12條景區地鐵接駁線，累計運送99.57萬人次，日均運送14.22萬人次，單日最高運送18.65萬人次。
金秋桂花飄香，不少市民游客前往景區賞桂。87路作為杭城賞桂傳統線路，在假期里通過常規線路加密，并加開三廊廟始發至龍井茶室、黃龍體育中心至滿覺隴景區的區間車，總體運力投入比以往增加了近3倍，較中秋小長假期間整體客流增長約35.6%，其中10月5日達到了國慶假期最高峰——單日運載7188人。國慶期間，多條賞桂專線共計發放班次6505班、運送乘客30.64萬人。
此外，在杭州交警部門支持下，公交通過走萬松嶺隧道、靈溪隧道等隧道直達景區，大大縮短了通行時間，行車難、停車難等問題迎刃而解。就拿黃龍體育中心至靈隱專線來講，原本走玉古路進景區需近50分鐘，現在靈溪隧道實施進景區公交專用后，只要20分鐘就能到達靈隱，整體運營效率提升了40%。(記者 毛雨佳 通訊員 黃佳琪)
關鍵詞： 杭州公交累計運送乘客 地鐵公交模式 杭州公交集團 綠色出行模式
