新冠肺炎疫情暴發后，越來越多的人開始傾向于騎自行車出行。受此影響，2020年英國自行車行業明顯走強，最高單月銷量比疫情前大漲60%。
新冠肺炎疫情暴發后，英國交通運輸、旅游、餐飲娛樂等行業在防疫政策限制、有效需求不足等多重影響下遭遇前所未有的沖擊。相比之下，英國的自行車生產商和下游零售商卻異軍突起，在疫情中表現搶眼。
根據英國自行車協會(Bicycle Association)的最新數據，2020年在英國境內銷售的自行車數量大漲，與疫情暴發前相比最高單月增幅達60%。其中，價格在400英鎊至1000英鎊之間的普通家用自行車，單月最高銷量增幅約為200%，電動自行車的銷量也增長了近50%。
市場分析人士認為，疫情的暴發極大改變了人們乘坐公共交通和私人汽車出行的習慣。由于地鐵、公交等公共交通班次縮減、整體運力下降，加上人們普遍擔心乘坐公共交通會帶來感染新冠病毒的風險，因此大家在上下班、出門采購等日常短途交通中更傾向于騎自行車。
自行車運動倡導組織Cycling UK政策主管羅杰·格芬(Roger Geffen)表示，人們已經意識到，騎自行車是一種經濟實惠的替代駕駛或公共交通工具的選擇。
得益于這波“自行車熱潮”，英國最大自行車零售商哈爾福德(Halfords)的股票在最高峰時上漲了近80%。2020年第四季度，其自行車及配件產品銷售額保持了35.4%的增長率，不僅在冬季這個傳統淡季獲得了豐厚利潤，還創下了公司有史以來最好圣誕節銷售紀錄。
同樣的一幕還發生在其他不少相關行業企業身上。比如，另一家英國騎行和跑步裝備線上零售商Wiggle最高峰時自行車銷量大幅增長了192%。
除了受疫情影響，英國自行車行業逆勢上揚還得益于政府的支持。英國交通部長格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)表示，英國去年5月推出促進綠色出行的交通計劃，以鼓勵更多的人騎自行車和步行，降低碳排放。英國政府還斥巨資用于自行車道路設施更新，為騎行者提供更安全的道路設施。
英國交通部表示，疫情期間，整個英國的步行及騎行頻率達到了“前所未有的高水平”。英國政府還出臺了“自行車修理優惠券計劃”，以鼓勵更多人在疫情期間選擇騎自行車作為短途出行的首選方式。
此外，“自行車營銷委員會”(CMB)成立，旨在推動自行車銷售。CMB由專門從事自行車運動的市場營銷機構組成，并由自行車品牌、零售商和相關組織支付活動經費，以“吸引新消費者騎自行車，并使自行車在政府和媒體中的形象更加豐富”。
