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中新網(wǎng)雅加達(dá)10月2日電 (記者 李志全 實(shí)習(xí)生 陳詩夢(mèng))雅萬高鐵2日正式啟用，雅萬高鐵動(dòng)車組受到外界關(guān)注。
10月2日，印度尼西亞總統(tǒng)佐科在印尼首都雅加達(dá)哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。中國(guó)駐印尼大使館、中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司、印尼中國(guó)高速鐵路有限公司等單位負(fù)責(zé)人參加了啟用儀式。圖為儀式現(xiàn)場(chǎng)停靠的動(dòng)車組列車。李志全 攝 雅萬高鐵動(dòng)車組由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。列車采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，依托世界商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，為雅萬高鐵量身定制，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、乘坐舒適、本土特色鮮明等特點(diǎn)。 雅萬高鐵動(dòng)車組有五大亮點(diǎn)： 高速度。雅萬高鐵動(dòng)車組采用中國(guó)先進(jìn)的復(fù)興號(hào)技術(shù)平臺(tái)打造，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的高鐵列車。為動(dòng)力分散型動(dòng)車組，采用8輛編組，總定員601人，包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)兩組動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行。
圖為儀式現(xiàn)場(chǎng)。李志全 攝
高智能。智能化程度高。列車采用智能感知技術(shù)，全車設(shè)有2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)動(dòng)車組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和診斷。專門配備地震預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)生地震時(shí)，可以自動(dòng)接收地震警報(bào)信息，指導(dǎo)司機(jī)或自動(dòng)采取減速、緊急停車等措施，使行車更安全。 高環(huán)境適應(yīng)力。采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù)，耐鹽霧、耐紫外線老化性能更強(qiáng)，能夠保持30年壽命周期內(nèi)結(jié)構(gòu)安全可靠，更好適應(yīng)印尼高溫高濕高鹽霧的嚴(yán)苛運(yùn)行環(huán)境。設(shè)置“高加速”模式，列車啟動(dòng)牽引力提升約45%，爬坡能力更強(qiáng)，故障工況下可在30‰的大坡道上完成自啟動(dòng)或列車相互救援，可以更自如地應(yīng)對(duì)雅萬高鐵復(fù)雜坡道地形。 高舒適。旅客服務(wù)設(shè)施完善、乘坐舒適。針對(duì)當(dāng)?shù)貪駸崽鞖猓熊嚳照{(diào)系統(tǒng)增加輔助除濕功能，可根據(jù)運(yùn)行環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度，能夠?qū)④噹麅?nèi)溫度控制在26℃以下，濕度持續(xù)保持在60%以下，乘坐更舒適。車廂座椅均設(shè)有符合當(dāng)?shù)亓?xí)慣的充電插座。5號(hào)餐車配置售貨柜、咖啡機(jī)、冷藏柜、微波爐等設(shè)備，并設(shè)休閑吧桌，滿足旅客飲食和休閑需求。4號(hào)車廂設(shè)有無障礙區(qū)，配備無障礙座椅及扶手、殘疾人衛(wèi)生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施，方便殘疾人旅客出行。 高定制。外觀和內(nèi)飾融入大量印尼本土元素，洋溢著濃郁的“印尼風(fēng)情”。列車車體外觀呈流線型，采用銀、紅色涂裝，紅色來源于印尼紅白國(guó)旗，寓意“繁榮昌盛”;車頭前臉和車廂連接處配有由印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋理抽象的紅色多邊形圖案，體現(xiàn)人與自然和諧共生的理念。座椅主色系為灰、紅、藍(lán)三色，取自印尼“婆羅浮屠”塔、印尼國(guó)旗和海洋;每個(gè)座椅均嵌有印尼非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖案。(完)
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