記者 張曉玉

(資料圖)

車企2022年12月份銷量“成績單”陸續出爐。截至1月11日，已有18家上市車企公布去年12月份產銷數據。數據顯示，去年12月份全國汽車產銷略有回升。

據乘聯會1月11日公布的數據顯示，去年12月份國內狹義乘用車市場零售銷量達216.9萬輛，同比增長3.0%，環比增長31.4%；去年全年累計銷量2054.3萬輛，同比增長1.9%。新能源乘用車零售銷量達到64.0萬輛，同比增長35.1%，環比增6.5%，去年1月份至12月份保持上升走勢。

光大證券認為，汽車全年銷量符合預期，新能源汽車去年12月份單月交付再創新高。持續看好在明確擴大內需+支持新能源汽車的政策定調下，政策預期升溫驅動的需求修復以及車企調整定價策略驅動的銷量預期修復前景。

去年12月份

銷量表現較好

乘聯會數據顯示，2022年12月份乘用車市場零售達到216.9萬輛，同比增長3.0%，與11月份的同比下降9.1%形成巨大反差。去年1月份至12月份累計零售2054.3萬輛，同比增長1.9%，同比凈增38.6萬輛。

從各大車企來看，截至1月11日，已有18家上市車企公布去年12月份的產銷數據。數據顯示，八成以上車企去年12月份銷量實現環比增長。但從全年來看，銷量實現同比增長的不足四成，包括東風汽車、福田汽車、宇通客車、ST曙光等在內的車企，2022年汽車銷量出現了20%以上的下滑。

對此，添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩對《證券日報》記者表示：“受年底汽車銷售企業沖業績以及新能源汽車補貼即將退出等因素影響，去年12月份各大車企的產量和銷量環比上升；但2022年整體市場消費能力較往年有所下滑，所以全年同比數據相對較弱。”

國聯證券研究員賀朝暉認為，政策方面，預計后續會出臺更多具體細則提振汽車消費。需求方面，隨著疫情防控政策的優化，汽車消費需求將得到進一步提振。供給方面，主流車企新品頻出，行業供給優化帶給消費者更多的汽車消費選擇。預計2023年乘用車批發銷量有望達到2376.2萬輛。

新能源汽車銷量

同比高增

新能源汽車方面，乘聯會數據顯示，去年12月份新能源乘用車批發銷量達到75.0萬輛，同比增長48.9%，環比增2.5%。去年1月份至12月份新能源乘用車批發649.8萬輛，同比增長96.3%。

從已披露銷量數據的10家新能源車企來看，2022年新能源汽車銷量全部實現增長，同比增長幅度均超40%。其中，比亞迪、長安汽車、廣汽集團、賽力斯等4家車企新能源汽車銷量達到10萬輛以上，且同比增幅超過100%。

具體來看，比亞迪發布公告稱，2022年12月份，比亞迪新能源汽車銷量為23.52萬輛，比上年同期的9.39萬輛增長150.48%；2022年全年，比亞迪累計銷量為186.35萬輛，同比增長208.64%。長安汽車2022年自主品牌新能源車銷量為27.12萬輛，同比增長150.06%。廣汽集團去年累計銷量為243.38萬輛，同比增長13.5%。其中，廣汽新能源車2022年全年銷量為14.29萬輛，同比增長116.69%。

華安證券在研報中提到，多家車企去年12月份單月交付量創歷史新高，同時2022年全年交付量同比大幅增長。一方面，去年年底新能源車銷量創新高，短期需求出現較大程度釋放。另一方面，隨著消費活動迅速恢復，可選消費尤其是汽車消費需求進一步被激發，將有力支撐新能源車銷量繼續增長。

太平洋證券分析師劉強表示，2023年我國新能源乘用車銷量預計將達到900萬輛，政策支持疊加消費市場即將迎來全面復蘇，新能源汽車銷量有望超預期。

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