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據(jù)外媒報(bào)道，日本索尼集團(tuán)和本田汽車(chē)的合資公司Sony Honda Mobility計(jì)劃在2026年前交付首批電動(dòng)汽車(chē)。這款電動(dòng)汽車(chē)將采用線上銷(xiāo)售方式，最先在美國(guó)和日本市場(chǎng)銷(xiāo)售。

索尼和本田表示，這款新電動(dòng)汽車(chē)將以高價(jià)出售，采用由索尼開(kāi)發(fā)的新軟件系統(tǒng)，包括車(chē)載控制器、與娛樂(lè)和支付系統(tǒng)相連接的云服務(wù)等，這將為其從娛樂(lè)和其他包月服務(wù)中獲得經(jīng)常性收入開(kāi)辟道路。

但新車(chē)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，包括定價(jià)、電池續(xù)航里程、以及使用的平臺(tái)都尚未確定，但Sony Honda Mobility的代表詳細(xì)描述了對(duì)該車(chē)的愿景——一款功能幾乎等同于智能手機(jī)的汽車(chē)。本田將決定新車(chē)使用的平臺(tái)和電池供應(yīng)商等細(xì)節(jié)，這款車(chē)可能由本田俄亥俄州工廠生產(chǎn)。

索尼還將提供傳感器和其他技術(shù)，使車(chē)輛具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而使駕駛員能夠更多地關(guān)注車(chē)輛提供的內(nèi)容和軟件服務(wù)。L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)允許駕駛員在特定路段無(wú)需操控方向盤(pán)，但需要準(zhǔn)備好隨時(shí)接管車(chē)輛的控制。

Sony Honda Mobility總裁兼索尼高管Izumi Kawanishi表示，“隨著安全駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，司機(jī)駕駛車(chē)輛所需的注意力將會(huì)減少，我們應(yīng)該考慮新的方式來(lái)享受整個(gè)座艙空間。”

與豐田一樣，本田在向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型方面進(jìn)展緩慢。多年來(lái)，該公司也一直在努力憑借旗下的謳歌品牌在豪華車(chē)市場(chǎng)取得進(jìn)展。Sony Honda Mobility董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、本田高管Yasuhide Mizuno表示，隨著汽車(chē)逐步轉(zhuǎn)型成智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，該項(xiàng)目對(duì)本田與消費(fèi)者發(fā)展“長(zhǎng)期關(guān)系”非常重要。

Mizuno表示，本田認(rèn)為2025年將是美國(guó)市場(chǎng)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，Sony Honda Mobility也認(rèn)為必須抓住這一機(jī)遇，盡管這意味著新電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期將被壓縮。

Sony Honda Mobility將在2025年開(kāi)始接受新電動(dòng)車(chē)的訂單，預(yù)計(jì)2026年春季在美國(guó)交付，2026年下半年在日本交付。本田和索尼正在考慮在歐洲推出該車(chē)型，但目前還沒(méi)有確定計(jì)劃。

關(guān)鍵詞： 自動(dòng)駕駛 Honda Sony Mobility 電池續(xù)航