導讀:近日,陜汽輕卡系列新品亮相,全系搭載的獨有輕卡動力智變系統有何優勢?

(資料圖)

近日,濰柴新能源商用車2022年中商務會上,“德龍EV300”、“雪龍冷藏車”和“后浪”等系列新品正式亮相,以全新陣容為行業樹立高端輕卡新標桿。

系列新品搭載的獨有輕卡動力智變系統更值得關注:涵蓋傳統燃油、純電、混動等多種動力技術路線,搭載濰柴自研三電技術或由“濰柴發動機+法士特變速箱+漢德后橋”鏈合組成的黃金動力總成。核心三電系統或三大零部件可適配不同車型底盤平臺,全新的產品打造理念和模式再度領先行業。

作為陜汽輕卡獨有的核心優勢,全新的動力智變系統將為其競爭高端輕卡市場帶來哪些助力?

錘煉輕卡新一代動力標桿

作為一個“年輕”的輕卡品牌,陜汽輕卡能在“刀刀見血”的輕卡市場紅海里搏出一席之地,刷新市場“黑馬”速度,保持持續增長,依托的正是以濰柴集團優勢資源專屬打造的輕卡動力智變系統。

并且,近兩年來為高端市場定向研發的黃金動力總成,實現了更進一步的升級和優化:從濰柴WP2.3Q到WP2.5N發動機,法士特手動變速箱到AMT自動擋變速箱,后橋調校等動力總成聯合標定,轉向新能源商用車領域新賽道,以集團自主研發為核心,三電系統、智能網聯、智能駕駛全系布局,覆蓋純電、混動、氫燃料等新能源技術路線,“黃金動力總成”全面煥新為“獨有輕卡動力智變系統”。

一方面,長續航智能電動輕卡“德龍EV300”,實現300公里超長續航、50分鐘快充;高效能冷藏輕卡“雪龍”,可選純電動力及行業首款輕卡第二代插電混動技術,單次續航超1000公里,濰柴WP3L發動機高效更節油,主力冷鏈物流綠色、高效、降本。

另一方面,超高效節能創業輕卡“后浪”,搭載最高140馬力、最大扭矩380牛·米的濰柴WP2.3Q發動機,燃油經濟性比同級別競品高12%;高端智能輕卡“金德龍”、城配品質輕卡“德龍K1”、全能創富小卡“德龍X1”等系列新品,以獨有的智變動力系統,領先業界的底盤調校以及智慧化配置系統,引領品質輕卡的年輕化、數字智能化升級。

陜汽輕卡“獨有輕卡動力智變系統”強在哪里?

競爭激烈的輕卡市場有著多樣化的動力鏈,陜汽輕卡“獨有輕卡動力智變系統”,到底有何優勢?

筆者認為,“獨有輕卡動力智變系統”的加持,讓陜汽輕卡率先實現燃油與新能源的智能適配,在綠色合規發展及節油、承載、可靠等方面的綜合素質更加突出。

首先,通過強強聯合,獨有的濰柴三電技術及濰柴發動機+法士特變速箱+漢德車橋組成的“獨有輕卡動力智變系統”,不僅有濰柴集團資源背書,更得到強大的研發體系支撐。所以當輕卡行業面對新能源切換以及國六升級、藍牌新規巨大沖擊,陜汽輕卡總能領先一步。

第二,輕卡用戶關心的油耗問題,最為考驗系統技術底蘊。全新配裝的濰柴全新一代游艇級高端燃油發動機,采用自主ECU控制系統,高爆壓燃燒系統+高效節溫器+小速比輪系等多種技術組合,比行業競品動力提升8%,經濟性提升12%,百公里節油1.5L;法士特“易行”輕型自動擋變速器,可以更智能、更積極地調整擋位,凸顯了陜汽輕卡體系節油優勢。

第三,承載、可靠性更高,實現高效運輸。“獨有輕卡動力智變系統”協同匹配,陜汽輕卡不僅在新能源領域樹立純電輕卡節能新標桿,在燃油領域也更追求極致,實現合規高承載,可靠性更高、更耐用。“獨有輕卡動力智變系統”保持了底盤承載與輕量化設計優勢,高品質特點突出,濰柴國六輕型發動機的B10壽命達到80萬公里,變速箱和后橋長換油周期,前后橋軸承長效免維護,讓用戶運輸更高效。

“獨有輕卡動力智變系統”煥新升級 持續引領

可以明確的是,濰柴新能源商用車進軍高端輕卡和新能源領域的決心格外堅定。在行業高端化、智能化發展趨勢下,“獨有輕卡動力智變系統” 的應用,將為商用車用戶提供更領先的動力解決方案,進而確立企業競爭優勢,提高行業占位,助力陜汽輕卡再次搶占領跑位置。

目前,濰柴新能源商用車陸續推出了覆蓋110～220馬力區間,產品涵蓋傳統能源、新能源等系列輕、中卡產品,廣泛適用于零擔、商超配送、快遞快運、果蔬、建材、海鮮、冷鏈等細分市場。

此次以新能源為核心的陜汽輕卡系列新品全面亮相:“德龍EV300”應用多項輔助駕駛技術,“雪龍”提供不同動力組合;“德龍后浪”、“金德龍”、“德龍K1”、“德龍X1”,也以獨有的智變動力系統,年輕化、數字智慧化配置系統,展現陜汽輕卡全新一代升級成果。

相信憑借“獨有輕卡動力智變系統”煥新升級,陜汽輕卡必將在未來賽道繼續加速跑。

結束語

“獨有輕卡動力智變系統”的進化,不僅為陜汽輕卡的發展提供強大動力,同時引領輕卡行業技術迭代方向。

秉承“客戶滿意是我們的宗旨”這一理念,陜汽輕卡充分發揮“獨有輕卡動力智變系統”優勢,持續升級改進產品的動力性、經濟性、安全性、穩定性,為客戶提供最具價值的運輸解決方案。

關鍵詞：