日前，我們從保時捷官方獲悉，保時捷將會在廣州車展上帶來保時捷“速度聯盟”四款新車，分別為718 GT4 RS、Cayenne Turbo GT以及兩款純電動車型。
此前，718 GT4 RS已經有過多次曝光，因此這款車的外觀已經不是什么秘密，相比普通版車型，718 GT4 RS使用了更為兇狠的外觀套件，配備中央鎖止輪圈、巨大的剎車盤以及夸張的尾翼。718 GT4 RS搭載了4.0升自然吸氣六缸發動機，最大輸出功率很可能會達到500馬力，匹配7速PDK變速箱。并且718 GT4 RS最近也在紐伯格林北環賽道以7分09秒3的圈速完成了20.832km的最快單圈，而這一成績也已經超過了上一代保時捷911(|詢價) GT3在紐伯格林北環的7分12秒7。
而Cayenne Turbo GT車型目前已在國內上市，售價為243.8萬元人民幣。Cayenne Turbo GT搭載目前家族最強的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達471kW（640馬力），峰值扭矩達到850Nm，百公里加速僅需3.3秒，最高車速達300km/h。并且Cayenne Turbo GT也以7分38秒9 的用時，在全長20.832km的紐博格林北環賽道創下了SUV組別圈速紀錄。
“速度聯盟”的另外兩款車型，其中一款很有可能會是Taycan Cross Turismo(|詢價)，這款車也已經在今年3月進行過首秀，保時捷官方將這款車稱作跨界多用途車（CUV，Cross Utility Vehicle）。保時捷Taycan(|詢價) Cross Turismo同樣擁有四款車型，從入門的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Taycan Turbo S Cross Turismo，最大輸出功率分別為280kW（380馬力）、360kW（490馬力）、460kW（625馬力）、460kW（625馬力），百公里加速時間分別為5.1s、4.1s、3.3s、2.9s。
至于四款車型中的另外一款純電動車型我們預計會是2022款Taycan，這款車在不久前的7月剛剛上市，與Taycan Cross Turismo使用相同的動力系統，一樣擁有炸裂的性能。而這四款車型也組成了名副其實的保時捷“速度聯盟”。
而Taycan作為保時捷品牌首款電動車，上半年上險數也達到了3463輛，這樣的表現實屬不易，隨著2022款車型的上市，憑借Taycan那炸裂的性能表現一定能擁有更為出色的銷售成績。
