現代汽車宣布將在2045年實現碳中和
今(6)日，現代汽車在“IAA Mobility 2021(2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會)”正式宣布，將在2045年實現碳中和，現代汽車承諾到2040年碳排放量相比2019年將減少75%，并于2045年在產品和全球業務領域中實現碳中和。現代汽車“2045碳中和宣言”整體戰略將依托三大核心支柱：“擴大環保移動出行產品陣容”，“研發新一代平臺”，“投資綠色能源解決方案和技術”。
支柱一：環保移動出行(Clean Mobility)
自1991年首次亮相電動概念車型以來，現代汽車持續引領環保移動出行領域，在減少碳排放方面取得了巨大進展。現代汽車計劃在未來幾年逐步提高零排放汽車(zero-emission vehicle，ZEV)的銷售份額，其中零排放汽車(ZEV)主要包含純電動汽車(BEV)和氫燃料電池車(FCEV)等電動化車型。現代汽車的目標是：到2030年，零排放汽車(ZEV)銷量達到其全球銷量的30%;到2040年，零排放汽車(ZEV)銷量占其總銷量的80%。到2035年，現代汽車計劃在歐洲地區只銷售零排放汽車(ZEV)。到2040年，面向全球主要市場現代汽車將完成所有銷售車型的全面電動化。相比之前公布的計劃，現代汽車將全面電動化的進程從車型陣容部署提前至所有車型的銷售環節，以支持向環保移動出行的加速轉型。
在純電動汽車領域，現代汽車基于現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺)研發的下一款專屬純電動車型是IONIQ(艾尼氪) 6，其設計靈感源自此次參與“IAA Mobility 2021”展示的電動概念車“Prophecy”。與此同時，現代汽車還提前展示了計劃在今年下半年發布的IONIQ(艾尼氪)品牌大型SUV的車型輪廓。IONIQ(艾尼氪)品牌將致力于提供滿足任何生活方式的定制化環保解決方案，充分展現純電動汽車帶來的專屬魅力。
在氫燃料電池車領域，現代汽車將于2023年推出全球最暢銷氫燃料電池車NEXO的新款車型和氫燃料電池MPV車型。同時，現代汽車計劃在2025年后推出氫燃料電池大型SUV。現代汽車還計劃向所有類型的移動出行以及各種生活領域供應氫燃料電池系統，為氫能大范圍普及做出貢獻。
支柱二：新一代平臺(Next-generation Platform)
現代汽車在新一代移動出行平臺領域率先投資。這其中包括一系列從A點到B點的創新出行選擇，如城市空中出行(UAM)和自動駕駛汽車，使移動出行更加自由并且不產生碳足跡。
IONIQ(艾尼氪) 5自動駕駛出租車(robotaxi)在“IAA Mobility 2021”上首次亮相。這款現代汽車旗下純電動自動駕駛出租車基于IONIQ(艾尼氪) 5開發，搭載先進的傳感器，可實現SAE(美國汽車工程師學會標準)L4級自動駕駛。去年，現代汽車集團與擁有世界頂尖自動駕駛技術的安波福(Aptiv)成立了自動駕駛技術合資公司“Motional”。IONIQ(艾尼氪) 5自動駕駛出租車(robotaxi)正是現代汽車與全球無人駕駛技術領軍企業Motional合作研發的技術成果。2030年，Motional將推出完全無人駕駛服務，屆時IONIQ(艾尼氪) 5自動駕駛出租車(robotaxi)將開啟面向公眾乘客的運送服務。
在城市空中出行(UAM)領域，現代汽車在2020年CES展上推出了城市空中出行(UAM)概念飛行器“S-A1”，其基于安全、安靜、實惠和以乘客為中心的解決方案四大核心原則進行開發。現代汽車計劃在2028年推出適用于同城運營的純電動城市空中出行(UAM)機型，并計劃2030年之后推出針對相鄰城市的區域性城市空中出行機型。
支柱三：綠色能源(Green Energy)
現代汽車的“2045碳中和宣言”已經超越了向零排放汽車(ZEV)過渡的范疇，旨在為所有人提供更環保、更綠色的能源解決方案。其中不僅包括在生產設施中使用可再生能源，還囊括對未來技術的長期投資，例如，用可再生能源生產綠色氫氣技術、車輛到電網(Vehicle-to-grid，V2G)技術、二次電池儲能系統(Second Life Battery Energy Storage System，SLBESS)等。
綠色氫氣可通過低碳電能電解水來獲得，如此可以顯著減少碳排放。現代汽車為了促進終極環保能源“綠色氫氣”領域的合作，向H2Pro等全球創業公司進行投資，同時還計劃在可再生能源豐富并獲得政府大力支持的國家，建立綠色氫氣基礎設施。
面對工廠減少碳排放的挑戰，現代汽車一直在開展各項活動來促使減少生產過程中碳與其他溫室氣體的排放，例如建設環保工廠將電力供應轉換為光伏發電等可再生能源。今年7月，現代汽車與現代汽車集團旗下多家子公司共同加入了全球非營利機構氣候組織(The Climate Group)的可再生能源倡議行動RE100。根據該行動協議，現代汽車捷克工廠將于2022年成為其首座將電力供應完全轉換為可再生能源的工廠。截至2040年，現代汽車的目標是實現利用可再生能源滿足其全球業務90%以上的用電需求。同時，現代汽車承諾到2045年其全球業務將只采用可再生能源。
車輛到電網(V2G)是將電動汽車電池中的能量重新輸入到電網的最新技術，其能有效地管理能源供需，尤其是在高峰時段，從而減少人們對化石燃料的依賴。目前，現代汽車正與合作伙伴進行車輛到電網(V2G)項目示范，并計劃在其即將推出的純電動車型上搭載車輛到電網(V2G)功能。
現代汽車正在尋找機會將廢棄電池進行回收與再利用，并投入到新的儲能系統業務中。目前，現代汽車正積極與當地能源合作伙伴攜手開展電動汽車電池二次利用商業化示范項目，同時計劃明年在德國進行小規模二次電池儲能系統(SLBESS)應用。
現代汽車在中國的碳中和布局
中國作為全球增長最快的經濟體，已經向全球許下“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的環保承諾，而“碳中和”也已經成為中國技術、產業和社會發展的共同目標。中國作為現代汽車全球最重要的市場之一，現代汽車同樣肩負助力中國實現“雙碳”目標的社會責任。現代汽車積極迎合中國新能源多解決方案的發展路徑，在華實施“電+氫”雙線戰略，未來將不斷拓展在華新能源產品矩陣，涵蓋純電動車、混合動力車、插電混合動力車和氫燃料電池車，為中國用戶提供全方位環保移動出行解決方案。
在此次現代汽車“2045碳中和宣言”公布之前，現代汽車集團就率先將集團首個海外氫燃料電池生產與銷售基地落戶中國廣州。該工廠命名為“HTWO 廣州”，是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠，同時也是以現代汽車氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠。預計到2030年，現代汽車集團總投資將達到85億元人民幣(含工廠運營費用)，初期年產能規劃為6,500套，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。全球最暢銷的氫燃料電池車現代汽車NEXO也將盡快引入中國，進一步強化中國消費者對氫能應用安全性的信任。未來，現代汽車集團也將積極參與中國氫能技術標準的制定，在構建氫能生態體系方面發揮核心作用，助力中國實現“碳中和”目標。
現代汽車以IAA Mobility為平臺展現未來碳中和愿景
“IAA Mobility 2021”的參觀人員可以通過現代汽車的“Blue Lane(藍色通道)”[ ]服務到達展會活動相關的各個地點，充分感受IONIQ(艾尼氪) 5、氫燃料電池SUV NEXO、KONA EV、氫燃料電池客車Elec City Fuel Cell等現代汽車最新環保出行車輛的零排放環保體驗。
“IAA Mobility是我們展示碳中和全球愿景的絕佳機會，同時也是我們多年來在可持續發展道路上的又一座里程碑。現代汽車將堅定不移地追求實現碳中和，并持續引領整體解決方案發展。” 現代汽車全球首席營銷官 Thomas Schemera表示，“作為智能移動出行解決方案供應商，現代汽車致力于為全行業與全社會提供能源解決方案。可是我們如果不攜手努力，就無法徹底解決氣候變化問題。在接下來的幾個月內，我們將通過多個可持續發展項目，努力為環境做更多貢獻。邀請每一個人加入我們，共同奔向更環保的未來。”(記者 齊澈)
