中國汽車品牌第2000萬輛車下線

5月10日，隨著大幕徐徐展開，長安系中國品牌汽車第2000萬輛汽車正式下線。宣告長安汽車正式邁入2000萬輛時(shí)代，這也意味著中國汽車工業(yè)迎來了屬于自己的世界性品牌。

記者在位于重慶兩江新區(qū)長安汽車兩江工廠看到，來自工信部、重慶市政府的領(lǐng)導(dǎo)以及中汽協(xié)、汽車廠商、媒體、用戶等各界嘉賓的共同見證下，一輛全新的UNI-K長安汽車來到眾人面前。

據(jù)悉，長安汽車從1984年進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域，到2001年第100萬輛中國品牌汽車下線，用了17年;從第100萬輛到2014年第1000萬輛中國品牌汽車交付用戶，用了13年;而從1000萬輛到2021年第2000萬輛中國品牌汽車下線，長安汽車僅僅用了7年時(shí)間!第2000萬輛汽車下線，不僅是長安汽車的發(fā)展里程碑，更是長安汽車邁入了新一輪高質(zhì)量發(fā)展階段的新起點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，長安汽車作為中國汽車品牌率先達(dá)成“2000萬成就”，這不僅是長安汽車轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程中的一座里程碑，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一座里程碑，代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高度，是中國汽車品牌邁向世界一流品牌的重要節(jié)點(diǎn)。

重慶市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記段成剛稱，這次長安第2000萬輛汽車下線，在長安汽車乃至中國自主品牌汽車發(fā)展史上都具有重要意義。期待以此為新起點(diǎn)，長安汽車進(jìn)一步抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革特別是新能源汽車發(fā)展等機(jī)遇，加快提升高端化、智能化、綠色化、品牌化水平，助力重慶建設(shè)“智造重鎮(zhèn)”、打響“重慶制造”品牌。

長安汽車董事長朱華榮認(rèn)為，今天更是個(gè)繼往開來邁向新征程的日子。在“十四五”規(guī)劃開局之年，長安汽車堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將軟件能力和效率打造為核心競爭力，打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。為實(shí)現(xiàn)到2030年，銷量達(dá)到500萬輛，其中長安品牌銷量達(dá)到350萬輛的目標(biāo)，“十四五”期間，我們將整體投入1500億元：以軟件定義汽車產(chǎn)品及服務(wù)為契機(jī)，加速由提供“硬件產(chǎn)品”向提供“生態(tài)產(chǎn)品+軟件產(chǎn)品”拓展，讓科技生活更有趣，讓用戶體驗(yàn)更舒心;將攜手戰(zhàn)略伙伴，構(gòu)建新朋友圈及商業(yè)模式，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場景”的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)與用戶及合作伙伴的直通直聯(lián)。(記者 李國)