11月4日，記者來到海口汽車東站停車場，收費管理員葉先生表示，并未接到關于新能源車停放收費標準的通知，他承包停車場一年多來，所有車輛收取統一停車費，“停車場的租金目前是4000多元/月，一共有140多個車位。我之前接到通知，稱近日租金將漲到8000多元/月，感覺快做不下去了。新能源車停放有優惠，對于我們承包商來說，目前這個損失要自己承擔。如果政府能出臺相應的補貼政策，將優惠的差價補回來，我想很多承包商還是愿意執行的。如果是強制執行，我會向領導反饋，看下一步怎么做。”

小區物業：新能源汽車停放優惠成了“三無”通知

為何一些不具備議價條件的小區，遲遲不按《通知》執行收費，是真的沒有接到通知嗎?海口伊泰天驕二期小區的物業經理鄒先生表示，他們已經接到新能源汽車停車優惠相關通知，目前已經執行新能源車露天停車場80元/月、地下停車場200元/月的收費標準。

“相較于燃油車的收費標準，這個優惠力度其實不大，對經營者來說影響不算大。”鄒先生認為，政策難落地的很大一部分原因在于前期宣傳力度不夠，部分經營者可能確實沒接到通知，部分經營者可能接到通知了，但選擇性忽略不愿執行，“或許是因為執法部門要管理的單位比較多，加上很多市民也不知道這個政策的存在，導致這條通知無人反映、無人執行、無人監督。”

車主：新能源車停放一次也就便宜一元，有點“雞肋”

“我2019年購買了新能源汽車后，對于新能源汽車的相關政策都比較關注，但即便是這樣，我也沒聽說過這個新能源車的停放優惠通知。”新能源車司機李先生向記者打聽了相關優惠政策后表示，“根據通知，在一些實行政府定價停車場，新能源車停放一次也就比燃油車便宜一元。優惠力度較小，停車場不執行，車主司機也不愿花那個時間去計較。想必很多人就跟我一樣，認為這個政策有點‘雞肋’，可有可無。”

投訴后啥情況？

投訴后可退差價，但有關部門并未對處罰問題作答復

海口市發展和改革委員會價調收費科負責人介紹，新能源汽車停車優惠政策屬于政府定價的范疇，全市所有停車服務經營單位須認真落實。“我們已和市場監督管理局進行溝通，并開了協調會，再次強調了這個政策的落實。如果不按照規定執行，可由市場監管部門協調，市民還可以通過12345和12315進行投訴。既然政策出臺了新能源車的相關收費標準，具體如何執行、落實，還需要聯系市場監管部門。”

對于部分停車場不按照《通知》落實新能源車停放優惠的情況，海口市市場監督管理局瓊山分局府城監督管理所所長符勁峰表示，“這需要根據實際情況來定，若接到市民反映停車場一直未按規定收費，會根據相關規定進行處罰。如果停車場的主管單位不是特別明確，市場監管部門需要根據具體問題去處理，其它問題則需要咨詢相關的單位。”

11月4日，記者開著新能源汽車來到海口市瓊山區建國路第三人民醫院，在該醫院停車場停放了54分鐘，支付了3元停車費。隨后，記者將這個情況反映給了海口市政府12345熱線。11月7日上午，海口市市場監督管理局瓊山分局給出答復，稱已經告知第三人民醫院停車場管理方相關新政策，要求按照規定的標準對新能源汽車進行收費;停車場管理方表示，投訴人可到停車場進行退費。不過，是否對停車場進行處罰，回復并未作出相關回應。

如何更好地落實？

加大宣傳和監督力度，多部門聯動形成工作合力

為何新能源汽車停車收費優惠政策難落實，相關部門應該如何執法?海南新能源汽車促進中心相關領域負責人給出自己的建議。

該負責人分析，該政策之所以難落實到位，主要還是前期宣傳力度不夠，才會出現后期多個停車場管理方以及市民不知道不了解的情況，“其次是監督力度不夠。目前仍需要持續加大宣傳力度及監督力度。而持續加大宣傳力度及監督力度，一方面要按照有關文件要求，市縣級價格主管部門要建立新能源汽車停放收費標準工作協調機制，加強與住建、交通、市場監督等部門的聯動，及時研究解決過程中存在的問題，形成工作合力。”

“另一方面，需要動員全社會的力量。建議發文單位在發布新能源汽車停放服務收費標準文件時，在文件中增加要求，要求停車設施經營單位在停車設施醒目位置公示新能源車收費標準。”該負責人表示，“通過在各個停車場、停車設施醒目位置的公示，達到向廣大老百姓廣而告之的目的。同時，發動廣大老百姓去監督，如有執行不到位的問題，可通過12345等平臺進行投訴、維權，以此形成良性循環，達到共同促進。”(符小霞)