(資料圖片)
億緯鋰能90億元募資剛裝進兜里，又計劃發行大額可轉債。
12月9日，億緯鋰能(300014.SZ)公告稱，公司擬發行可轉債募資不超過70億元，將用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項目，分別擬投入募資40億元、30億元。
據記者不完全統計發現，億緯鋰能擴產動作不斷提速，2022年以來已規劃產能近300GWh，規劃投資金額超800億元。
快速加碼產能，億緯鋰能的業績也開始起飛，2022年前三季度，公司營業收入達242.83億元，同比增長112.12%；凈利潤達26.66億元，同比增長20.30%，公司全年收入有望突破300億元大關。
大肆擴產之下，也引起行業關于產能過剩的擔憂。
億緯鋰能董事長劉金成曾表示，預計最晚后年全產業鏈都將出現產能過剩，而唯一不會出現過剩的是質量上乘、成本低的電池產品。
年內規劃投資金額超800億
億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創業板首批上市，是動力電池領域的頭部企業。
動力電池應用分會發布的數據顯示，2022年前三季度，億緯鋰能在中國市場動力電池裝機量為4.42GWh，同比增長159.08%，國內排名第8，市占率2.21%。
資料顯示，億緯鋰能的乘用車客戶主要有小鵬汽車、金龍和合眾新能源等，電池類型包括磷酸鐵鋰和三元。
12月9日，億緯鋰能公告稱，公司擬發行可轉債募資不超過70億元。
億緯鋰能表示，公司募集資金扣除發行費用后將用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項目，分別擬投入募資40億元、30億元。
而就在10多天前，11月28日，億緯鋰能發布公告稱，公司定增募資已完成，非公開發行A股股票發行數量1.42億股，發行價格62.95元/股，完成募集資金總額90億元，實際募集資金凈額為89.74億元。本次發行的發行對象為公司控股股東億緯控股及實際控制人劉金成和駱錦紅。
本次定增募集資金扣除發行費用后，億緯鋰能擬60億元用于動力儲能鋰離子電池產能建設項目。
具體而言，億緯鋰能90億元募資總額中，34億元用于乘用車鋰離子動力電池項目，26億元用于HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目，30億元用于補充流動資金。
除了上述募投項目，7月30日，億緯鋰能成都動力儲能電池一期項目建設正式啟動。一期項目計劃投資100億元，擬新增20GWh動力儲能電池產能。
此外，6月27日，億緯鋰能10GWh動力儲能電池項目也在云南玉溪高新區龍泉園區開工，該項目計劃投資30億元。
6月7日，億緯鋰能公告，公司擬與曲靖市人民政府、曲靖經開區管委會就公司在曲靖經開區管委會區域內投資建設“年產10GWh動力儲能電池項目”相關事宜簽訂《年產10GWh動力儲能電池項目投資協議》。本項目總投資約30億元，固定資產投資約23億元。
同日，億緯鋰能及子公司武漢億緯儲能有限公司擬與武漢東湖新技術開發區管理委員會簽訂合作協議，項目總投資約30億元，擬選址于光電園，建設內容包括辦公、測試廠房、配套設施等。
據記者不完全統計發現，億緯鋰能擴產動作不斷提速，2022年以來已規劃產能近300GWh，規劃投資金額超800億元。
劉金成提醒將現產能過剩
實際上，瘋狂擴大產能的不止億緯鋰能一家。
在新能源汽車的熱銷趨勢下，動力電池市場需求持續擴大，電池企業迎來了擴產提高占有率的行業窗口期。
就在幾天前，12月7日晚間，欣旺達(300207.SZ)公告稱，公司與宜春市人民政府簽署《戰略合作協議》，預計總投資165億元，分期在宜春市建設鋰鹽、鋰電池材料、鋰電池回收利用等項目。
2022年9月中旬以來，寧德時代、贛鋒鋰業、億緯鋰能、蔚藍鋰芯、孚能科技等電池公司先后公布了擴產計劃，且多數為百億級別項目。
其中，寧德時代于9月29日宣布新建設新能源電池生產基地項目，項目總投資不超過140億元；10月29日，盛虹集團儲能總部項目落戶吳江，總投資額200億元，規劃產能規模50GWh。
大肆擴產之下，產能過剩也成了不可避免的話題。
億緯鋰能董事長劉金成曾在2022年高工鋰電年會上表示，預計最晚后年全產業鏈都將出現產能過剩，而唯一不會出現過剩的是質量上乘、成本低的電池產品。
此前，中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬公布的數據顯示，截至今年10月，全國動力及儲能電池產能規劃已超過6480GWh(含海外規劃)，數據顯示，今年1月至10月，我國動力電池累計產量僅為425.9GWh，累計裝車量224.2GWh。
不過，從當前業績表現來看，億緯鋰能擴產之下收入飛漲。
2017年至2020年，億緯鋰能營業收入分別為29.82億元、43.51億元、64.12億元和81.62億元，每年基本上以20億元的增速向前邁進。
工信部公布數據，2021年我國鋰離子電池的總產量達到了324GWh，同比增長106%。
2021年，億緯鋰能營業收入達169億元，同比增長107.06%；凈利潤達29.06億元，同比增長75.89%。
中汽協數據顯示，2022年前10月，新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛，同比均增長110%，市場占有率達到24%。
2022年前三季度，億緯鋰能營業收入達242.83億元，同比增長112.12%；凈利潤達26.66億元，同比增長20.30%，公司全年收入有望突破300億元大關。
億緯鋰能表示，公司業績增長主要是因為主業電池業務發展良好，隨著新工廠、新產線進入量產階段，公司的出貨規模增長迅速。
