打造互聯(lián)互通、便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、保障有力的綜合貨運樞紐體系，增強互聯(lián)互通和網(wǎng)絡(luò)韌性，有力支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更好促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。用3年左右時間擇優(yōu)支持30個左右城市實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。這是交通運輸部和財政部近日聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》(以下簡稱《通知》)提出的目標(biāo)。

《通知》在支持事項中提出，推進基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準及服務(wù)軟聯(lián)通、運營機制一體化。支持樞紐及集疏運體系項目改擴建和相關(guān)設(shè)施裝備購置;支持多式聯(lián)運信息平臺建設(shè)、多式聯(lián)運服務(wù)模式和服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新、相關(guān)標(biāo)準規(guī)范制定和應(yīng)用;支持企業(yè)間、區(qū)域間合作，創(chuàng)新投融資模式。

《通知》在資金方面提出，采取獎補結(jié)合的方式予以支持，原則上每個城市獎補資金不超過15億元，城市群獎補資金不超過30億元。第一年每個城市補助5億元、城市群補助10億元，后續(xù)年度獎勵資金根據(jù)績效評價結(jié)果安排。

根據(jù)《通知》，國家綜合立體交通網(wǎng)主軸上覆蓋京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江經(jīng)濟帶、粵港澳等國家重大戰(zhàn)略區(qū)域的樞紐優(yōu)先;大陸橋走廊、西部陸海走廊等涉及西部地區(qū)走廊、沿邊通道上的樞紐優(yōu)先;以城市群形式申報的優(yōu)先。(記者杜鑫)

關(guān)鍵詞： 國家綜合貨運樞紐 產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈 西部陸海走廊 綜合貨運樞紐體系