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昨天大盤最后一小時放量下跌，外圍股市微漲微跌，消息面偏向平靜。
今天大盤應該低開，下探時關注3250點附近的支撐，強支撐在3230點附近；回抽時關注3300點附近的壓力，強壓力在3310點附近。
消息面上，寧德時代定增結果：募資總額近450億元 高瓴獲配近30億元；中廣天擇：“中國V鏈”項目目前處于發展初期 未開放線上交易功能；集泰股份：2021年應用于新能源汽車電子膠銷售金額不超過600萬元；京山輕機：公司研發的TOPCon二合一設備近期準備發貨；泰達股份：子公司擬投建生物質能熱電聯產項目；南玻Ａ：擬發行可轉債募資不超28億元用于高純晶硅項目；安凱客車：安徽省投資集團擬減持不超3%股份；川能動力：擬1.25億元收購鼎盛鋰業46.5%股權；天齊鋰業：確定H股全球發售及在香港聯交所上市；溫氏股份：明年考慮在今年出欄量基礎上 再增加800-1000萬頭；佛塑科技：子公司擬4.99億元投建偏光膜三期項目；天原股份：擬定增募資不超20億元 用于磷酸鐵鋰正極材料生產項目等；晶澳科技：擬26.22億元投建揚州10GW高效電池項目；振邦智能：目前逆變器及高效智能儲能系統項目對公司營收無太大貢獻；法爾勝：公司擬4.5億元購買廣泰源49%股權；通威股份：云南宇澤計劃向公司采購約385億元多晶硅產品；包鋼股份：擬與北方稀土重新簽署稀土精礦供應合同；神馬股份：擬投建12萬噸/年BDO項目；金城醫藥：全資子公司收到煙草專賣生產企業許可證；上機數控：擬148億元投建年產40GW單晶硅拉晶及配套生產項目；永福股份：正式進軍戶用光伏市場 已有潛在客戶；東方電熱：預計2022年上半年凈利同比增長162.16%-227.7%；美股三大股指集體收跌，道指跌0.15%，納指跌0.15%，標普500指數跌0.13%。抗疫概念股普遍走高等。
昨天中通客車二進宮，本以為汽車板塊會借機調整，結果反而引發了汽車板塊的客車全線攻擊漲停，整個汽車板塊也是近30只個股漲停，集泰股份拉出9連板，浙江世寶8連板，砍頭不要緊，只要主義真，殺了夏明H，還有后來人！晚間汽車板塊再次利好，重要會議要進一步釋放汽車消費潛力，支持新能源汽車消費。再次對這個板塊構成利好，看來這個板塊還將繼續活躍，市場熱點依然在汽車相關產業鏈，只是大家追漲需謹慎。
昨晚還有另外一個消息，加快構建數據基礎制度，建設規范的數據交易市場對大數據，數字經濟構成利好，前期炒作東數西算時，市場也只是炒作一波反彈，隨后沒有下文，這次再次出現數字相關的利好，市場熱點在汽車、新能源的前提下，數字經濟能否再起波瀾，目前還真是一個未知數，但超跌反彈是有望出現的。
大盤經過連續上漲以后，昨天終于迎來了調整，其實，這波行情很多機構都沒有上車，都在等待大盤二次探底再上車，比如大家熟知的但某就是踏空了這波行情，慌忙之中加倉連續下跌的美股，結果沒有想到美股地下還有十八層，結果就是倉位提高了，但凈值下跌了，所以，本輪下跌正好是這些人上車的機會，所以，大家不要怕跌，有跌才有漲，跌下去才是機會，當然如果你在前天沒有減倉的話，或者你現在是滿倉的話，那就有點難受。我們在本周一收盤文章《再次上攻將會出現風險》已經開始預警，在周二的收盤文章《高位雙星或是回調的標志》已經提示大盤要回踩3200點附近了。就目前情況看，大盤回踩的第一目標是在20日線3230點附近，這附近才是第一加倉點，但不排除要回踩60日線3170點附近，如果能夠回踩到這附近，那就是大家很好的重倉機會，目前唯一能做的就是等待觀望，看戲為主。
