今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行線上發(fā)布會(huì)。根據(jù)對(duì)重點(diǎn)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，1月份汽車產(chǎn)銷分別預(yù)計(jì)完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。

具體來看，1月乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成144.4萬輛和161.4萬輛，環(huán)比分別下降33.9%和27.1%，同比分別下降27.6%和20.2%，降幅大于汽車總體。

新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)完成3.5萬輛和3.9萬輛，同比分別下降56.3%和54.5%;商用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)均完成0.5萬輛，同比分別下降37.4%和51.7%。

中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于新冠肺炎疫情影響主要是在1月下旬，所以1月產(chǎn)銷受到的影響有限，但是2月份影響會(huì)比較巨大。疫情的影響主要體現(xiàn)在五大方面：購車需求和消費(fèi)能力短期內(nèi)明顯下降、企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度受阻、企業(yè)出口困難增加、中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患加大、企業(yè)應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的難度大幅加劇。

對(duì)于下一階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，中汽協(xié)則表示，新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)短期影響較大，行業(yè)產(chǎn)銷量將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下降。疫情結(jié)束后，抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場將會(huì)迎來一波短暫的消費(fèi)高峰，全年將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，但全年汽車市場發(fā)展形勢(shì)仍不容樂觀。