“工作環(huán)境不錯(cuò)，是份挑戰(zhàn)。”2月22日上午，在位于青島西海岸新區(qū)的青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司包裝車(chē)間，來(lái)自青島明梓東昱汽車(chē)銷售服務(wù)公司的楊威正忙碌地進(jìn)行成品空調(diào)的包裝。與其他員工不同，他是今天剛上崗的“新員工”。

受疫情影響，在青島西海岸新區(qū)工作的部分外地員工難以返程，各大企業(yè)面臨用工緊缺問(wèn)題。與此同時(shí)，該區(qū)部分住宿、餐飲、旅游等行業(yè)的企業(yè)處于關(guān)停狀態(tài)，員工歇業(yè)在家。2月7日，為解決人力資源閑置和用工短缺兩頭問(wèn)題，西海岸新區(qū)發(fā)起“共享員工”項(xiàng)目，通過(guò)該區(qū)公共就業(yè)協(xié)會(huì)在全區(qū)700多家企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目推廣。

“我們?cè)谌豪锵掳l(fā)了人社局前期摸排的用工需求，號(hào)召因疫情部分崗位難以復(fù)工的企業(yè)通過(guò)共享模式進(jìn)行短期的人員輸出，以實(shí)現(xiàn)人力資源的充分利用。”西海岸新區(qū)公共就業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)丁孝華告訴記者。

得知消息，停業(yè)在家的楊威和同事李仕杰第一時(shí)間報(bào)了名，并于2月20日通過(guò)微信面試，成功從一名一線汽車(chē)銷售人員變身為一線包裝人員，成為該區(qū)“共享員工”的首例輸出者。

據(jù)了解，員工共享待遇由共享雙方根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行協(xié)商。作為首批共享人員，楊威和李仕杰將承擔(dān)一個(gè)月的一線組裝工作，每天10小時(shí)，一周休一天，勞動(dòng)薪酬加餐飲、交通補(bǔ)貼，每月可高達(dá)7000元，并不低于原崗位收入。

為保障員工利益，該區(qū)搭建起“共享網(wǎng)絡(luò)線上用工平臺(tái)”，借鑒阿里巴巴平臺(tái)模式，由平臺(tái)擔(dān)保“臨時(shí)務(wù)工人員”薪資安全，同時(shí)對(duì)問(wèn)題企業(yè)和問(wèn)題員工主動(dòng)與人社、市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)等部門(mén)進(jìn)行大數(shù)據(jù)篩選，實(shí)行平臺(tái)信用認(rèn)證，定期在平臺(tái)公示信用缺失單位和人員行為。

相對(duì)優(yōu)厚的待遇和切實(shí)可行的利益保障舉措，吸引了企業(yè)紛紛參與。截至目前，該區(qū)已有20余名員工實(shí)現(xiàn)共享，有近10家餐飲、零售企業(yè)200余名員工表達(dá)了參與意向，平臺(tái)累計(jì)為供需雙方提供信息100余條。(記者王偉 通訊員李杰)