為期40天的2020年春運(yùn)將于1月10日開始。從昨日(23日)起，春運(yùn)節(jié)前購票進(jìn)入最激烈的三天搶票期，返鄉(xiāng)高峰“搶票大戰(zhàn)”迎來關(guān)鍵時刻。
春運(yùn)返鄉(xiāng)路即將開啟(央廣網(wǎng)發(fā) 中國鐵路供圖)
深圳北站與北京西站 最先開啟返鄉(xiāng)高峰
今日(24日)，鐵路春運(yùn)售票進(jìn)入第12日，鐵路部門開始發(fā)售2020年1月21日(臘月廿七)的車票。截至目前，鐵路春運(yùn)已售出車票超1億張。據(jù)飛豬平臺統(tǒng)計(jì)，深圳北站和北京西站最先開啟返鄉(xiāng)高峰，春運(yùn)第一天的車票購買量最高。
數(shù)據(jù)顯示，返鄉(xiāng)高峰的TOP10熱門車段，始發(fā)站被北京、上海、廣州、深圳四城占據(jù)。返鄉(xiāng)高峰期間，廣州南站和白云機(jī)場的購票量均為最高，廣州將成為2020年春運(yùn)大樞紐，而從廣州出發(fā)返鄉(xiāng)數(shù)量最多的，是重慶人。
值得注意的是，廣州南站春運(yùn)高峰客流量最高，成為最繁忙的火車站，占據(jù)了TOP10中的三個車段：廣州南-湛江西，廣州南-重慶西，廣州南-茂名。另外，根據(jù)飛豬平臺火車票預(yù)約情況，春運(yùn)回程高峰將出現(xiàn)在大年初五至初八，選擇初六返程的人最多。春運(yùn)回程高峰期間，熱門車段TOP10的到達(dá)站同樣被北、上、廣、深四城“包場”，其中廣州南站獨(dú)占4席。
由此可見，漂在北上廣深的人最晚回家，經(jīng)短暫的團(tuán)圓后，又最早離家。
返鄉(xiāng)高峰(臘月二十八-大年三十)熱門車段TOP10
返程高峰(大年初五-初八)熱門車段TOP10
中國擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，這也讓回家的時間越來越短，速度也越來越快。值得一提的是，據(jù)飛豬數(shù)據(jù)顯示，55%的春運(yùn)火車票是高鐵/動車票。人們的回家路也不再是“苦旅”，5小時以上的車程，選擇硬臥席的最多。
“高鐵/火車+航班”的中轉(zhuǎn)方式也能夠大幅降低購票難度和成本。譬如，記者查詢發(fā)現(xiàn)，計(jì)劃從上海返回安徽六安的旅客，選擇經(jīng)由合肥南站或者南京南站中轉(zhuǎn)，可以購買的車次比直達(dá)多出1倍，并且能夠比直達(dá)車次更加省時，最長可以節(jié)省50分鐘。此外，選擇錯峰回家的人越來越多，例如錯開臘月二十八到三十，選擇大年初一才回家的，比去年同期增長了27%。
中轉(zhuǎn)返鄉(xiāng)最高可省40%，西安中轉(zhuǎn)最熱門
熱門火車線路免不了會出現(xiàn)一票難求的情形，“飛回家”成為返鄉(xiāng)人們的另一個選擇。據(jù)民航局消息，2020年春運(yùn)期間，民航旅客預(yù)訂量931.57萬人次，同比增長13.9%，國內(nèi)航線將在1月23日達(dá)到出行峰值。
春運(yùn)期間的白云機(jī)場不輸廣州南站，同樣是繁忙度位居首位。從飛豬平臺機(jī)票預(yù)訂情況來看，春運(yùn)期間最熱門的TOP3出發(fā)機(jī)場依次為廣州白云機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場和深圳寶安機(jī)場。
春運(yùn)期間國內(nèi)熱門航線TOP10(央廣網(wǎng)發(fā) 去哪兒網(wǎng)供圖)
在熱門航線票量緊張價格上漲、直達(dá)火車票搶票困難的情況下，選擇中轉(zhuǎn)的乘客呈增長趨勢。攜程發(fā)布的《2020春運(yùn)乘機(jī)出行預(yù)測報告》顯示，2020年春運(yùn)期間，通過公路、鐵路、民航等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)方式回家的旅客比去年大幅增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，選擇中轉(zhuǎn)方式返鄉(xiāng)，機(jī)票最高能省40%。
比如，2020年1月22日，北京直飛哈爾濱機(jī)票最低價為1527元，而從北京先坐火車去石家莊再飛哈爾濱，“機(jī)票+火車票”最低價只需1188.5元，比直飛節(jié)省約34%。同日，北京-拉薩直飛航班，如果選擇在西安中轉(zhuǎn)則最多可便宜1700元。數(shù)據(jù)顯示，西安超越昆明、北京，成為中轉(zhuǎn)熱門地首位。
除了適合遠(yuǎn)途距離的“航班+航班”中轉(zhuǎn)方案之外，“高鐵/火車+航班”的中轉(zhuǎn)方式也能夠大幅降低購票難度和成本。對于從大型一線城市周邊城市出發(fā)，如南通、蘇州、東莞、馬鞍山等的旅客來說，乘坐城際鐵路或高鐵前往上海、廣州、深圳、南京等城市中轉(zhuǎn)航班出行，也能夠有更多的選擇。
同時，“反向春運(yùn)”繼續(xù)受青睞。與春運(yùn)期間去往熱門目的地機(jī)票價格相比，截至目前，“反向春運(yùn)”航線票價呈現(xiàn)“白菜價”趨勢，最低有0.8折起的機(jī)票，甚至比坐高鐵還便宜。比如，1月21日，貴陽飛上海機(jī)票最低價147元，折扣力度為0.8折，比高鐵二等座便宜約530元;哈爾濱飛北京機(jī)票最低價178元，折扣力度為1.2折，比高鐵二等座便宜75元左右。
當(dāng)心！在這些地方買到的火車票 可能是假的
每年到了這個時候，鐵路人忙、買票的人忙，還有一種人也不閑著，那就是打起火車票“歪腦筋”的不法分子。12月6日，南京鐵路公安處中華門派出所民警根據(jù)網(wǎng)上巡查得到的線索，在浙江嘉善搗毀了一處制販假票窩點(diǎn)。
據(jù)民警介紹，為提高制假效率，制假者通常都會將造假技術(shù)傳授多人，所謂“師徒配合”完成制假——師父在網(wǎng)上告訴徒弟制售假票的技術(shù)、方法、手段和購買途徑。徒弟在師父的指導(dǎo)下制作假票。師父有什么業(yè)務(wù)就會下派給徒弟，還會告訴他寄到哪些地方、寄給誰。
據(jù)悉，犯罪嫌疑人湯某在掌握制假技術(shù)后，花30萬買斷其師父的客戶資源。目前，湯某已被刑事拘留，案件還在進(jìn)一步審理中。
實(shí)際上，類似事件已不是個案。今年10月在南京南站,一名中年男子在通過人工出站口時快速揮舞了一下手里的火車票急匆匆地往外走，經(jīng)工作人員進(jìn)一步核查發(fā)現(xiàn)，這名男子持有的火車票是假火車票，紙張比真火車票略薄，票面油墨用手輕搓有掉色痕跡。
該男子交代，假火車票是從一個微信號叫“A票”的人手中購買。南京鐵路警方迅速開展偵查工作，掌握“A票”的窩點(diǎn)位置，將正要出門郵寄假火車票的犯罪嫌疑人倪某和尹某抓獲，當(dāng)場查獲火車票和火車票底版千余張。
鐵路警方提醒廣大旅客，這些定制的假車票，大都通過網(wǎng)絡(luò)，以票面價格或是加價倒賣給其他不知情的旅客。火車票是有價憑證，一定要從正規(guī)渠道購買，不要通過第三方購票軟件，或是從陌生人手中購買，以免上當(dāng)受騙，耽誤行程，購買偽造火車票用于報銷，其行為也屬于違法，千萬不要心存僥幸。(記者王晶)
