(汪亞)“暗淡輕黃體性柔，情疏跡遠只香留。”十月的紹興，漫步在市區迪蕩湖公園，仍然能聞到陣陣桂花飄香。環湖而建的跑道上，不時能看到前來健身跑步的市民。遠處的湖面上，一艘艘皮劃艇蕩漾開層層水紋，國際劃聯皮劃艇馬拉松世錦賽正在這里火熱舉行。

圖為迪蕩湖公園一角。紹興市水利局公司圖

這片位于紹興市區的湖泊，是紹興二環線內最后的成片水域。不論是干凈整潔的綠道還是獨具特色的湖邊建筑，很難讓人將眼前的美麗河湖與破舊臟亂聯想在一起。

“這里以前是城郊結合部，小作坊、小養殖場到處都是，工業污水、禽畜糞便、生活垃圾，統統都往這里倒，沒有人愿意來這里，太臟了。”據浙江省紹興市越城區水利局副局長夏志清介紹，紹興市區地勢南高北低、水流由南向北，迪蕩湖水系在整治前，不光是存在污水橫流的問題，更重要的是受東西向蕭甬鐵路阻隔，南北水流僅有兩孔涵洞貫通，遇極端天氣時，鐵路南北兩側水位差最高可達1米，極易導致城市東南區域局部內澇。

作為典型的“城中湖”，一方面迪蕩湖是曹娥江流域紹興平原防洪排澇的重要組成部分之一;另一方面它還關乎著這片水域的生態環境和人居環境。因此，科學治水對于優化紹興市區河網功能、提升城市形象、改善人居環境都有十分積極的意義。

整治已勢在必行，接下來就面臨著如何整治的問題。“最初我們也在考慮，是關停作坊、搬遷養殖的小整治還是說興修水利、重新規劃的大整治。”夏志清告訴記者，考慮到水安全、水生態、水景觀、水文化等各方要素，最終決定要對迪蕩湖進行徹底整頓全盤整治。

據了解，2012年開始，迪蕩湖工程建設啟動，總投資24.13億元，通過把梅龍河開挖成梅龍湖，蓄水量新增加21.3萬立方米;對迪蕩湖整個湖區進行清淤，使湖區水面面積從原先的1700余畝擴展到2000余畝，蓄水量達到500萬立方米以上;下穿蕭甬鐵路新建8孔框架橋等舉措，極大地改善了迪蕩新城及周邊區域的排澇條件。據測算，迪蕩湖建成后，迪蕩新城及周邊城區20年一遇最高洪水位能降低約0.24米，還可完全滿足特大暴雨的泄洪需要，有效破解了紹興城區東部區域的洪澇憂患。

圖為迪蕩湖公園一角。紹興市水利局公司圖

同時，迪蕩湖在水利工程建設的基礎上，作為紹興現代水城的配套公園，湖區內配建環湖道路8公里，新建橋梁16座，其中環湖橋5座，景觀橋11座;園路鋪裝面積17.5萬平方米，綠地面積58萬平方米。公園還新建了大型噴泉、景觀亮化、電影文化雕塑、立體停車庫等設施，可同時容納游客6000人以上。

迪蕩湖的整治改造是近年來紹興推進“美麗河湖”創建工作的成功案例之一，除此之外，黃澤江重點打造生態景觀河道，突出“山水林田湖是生命共同體”的理念，以自然生態資源和歷史人文資源為依托，打造了藕溪書香等多處休閑游憩節點，充分融入了當地文化元素;諸暨黃檀溪立足于服務鄉村振興，累計投資近3000萬元，在改善黃檀溪的水環境的同時，帶動了沿岸休閑旅游等產業發展，僅2018年一年沿岸東溪村游客量就達25萬人次，為提高農民收入提供了保障……

只有著力解決河湖突出問題，切實將優質河湖生態資源轉化成綠色發展新動能，因地制宜，才能真正做到，根據不同河網水系，打造具有紹興獨特韻味的江南水鄉新格局。